Aucune Tension De Charge; Tension De Charge Faible; Tension De Charge Élevée - Midtronics MicroXL Serie Manual De Instrucciones

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RANÇAIS
PROBLÈME SYSTÈME
L'analyseur a détecté un problème dans le système de charge et
affichera les résultats suivants :

AUCUNE TENSION DE CHARGE

L'alternateur ne fourni pas de courant de charge à la batterie. Vérifiez
les courroies pour vous assurez que l'alternateur tourne lorsque le
moteur fonctionne. Remplacez les courroies cassées ou glissantes et
refaites le test. Vérifiez toutes les connections depuis et vers
l'alternateur, surtout la connection à la batterie. Si la connection est
lâche ou très corrodé, nettoyez ou remplacez le câble et refaites le
test. Si les courroies et les connections sont en bonnes conditions,
remplacez l'alternateur. (Certains véhicules plus anciens utilisent des
régulateurs de tension extérieurs. Dans ce cas, vous ne devrez
remplacez que le régulateur de tension.)

TENSION DE CHARGE FAIBLE

L'alternateur ne fourni pas de courant suffisant pour les charges du
système électrique et le courant de charge pour la batterie. Vérifiez les
courroies pour vous assurer que l'alternateur tourne lorsque le moteur
fonctionne. Remplacez les courroies cassées ou glissantes et refaites
le test. Vérifiez les connections de l'alternateur à la batterie. Si la
connection est lâche ou très corrodé, nettoyez ou remplacez le câble et
refaites le test. Si les courroies et les connections sont en bonnes
conditions, remplacez l'alternateur. (Certains véhicules plus anciens
utilisent des régulateurs de tension extérieurs. Dans ce cas, vous ne
devrez remplacez que le régulateur de tension.)
TENSION DE CHARGE ÉLEVÉE
La sortie de tension de l'alternateur à la batterie excède les limites
normales d'un régulateur en bon fonctionnement. Assurez-vous que
les connections ne sont pas lâches et que la connection au sol est
normale. Si vous ne trouvez pas de problèmes de connection,
remplacez le régulateur. (La plupart des alternateurs possèdent un
régulateur intégré, ce qui vous obligera à remplacer l'alternateur.
Dans des véhicules plus anciens qui possèdent des régulateurs de
tension externes, vous ne devrez remplacer que le régulateur de
tension.)
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