Cummins Serie C
Tubería de admisión o escape de aire en
contacto con el chasis o la cabina.
Aceite lubricante mezclado con agua.
Aceite lubricante mezclado con líquido de
enfriamiento (anti-congelante).
Diagnostico de fallos
Causa
OK
OK
OK
Verificar si la tubería de aire, el chasis y la
cabina tienen señales de puntos de
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contacto. Consultar el Manual de Servicio
del Sistema de Alimentación.
Verificar si falta el tapón de protección
contra lluvia, la tapa del bocal de llenado
de aceite o de la varilla de nivel de aceite,
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etc. Cambar el aceite del motor. Consultar
los Procedimientos 2-04 y 2-05.
Verificar por fugas en el enfriador de
aceite, en el postenfriador de aire, por los
tapones de los componentes, por las
camisas de cilindros, por la junta de la
culata y por grietas en los conductos de
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agua de la culata. Reemplazar los
componentes dañados y cambiar el aceite
del motor. Consultar el Procedimiento 2-
05.
Corrección
(Continua)
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