INcONvENIENTES
La bomba no carga en
el inicio.
La bomba no alcanza
la presión máxima y
el agua vuelve a la
descarga.
Presión no regular (a
impulsos).
vibraciones excesivas
en la impulsión.
Ruidos y bajo nivel de
aceite.
Presencia de agua en
aceite.
Sale aceite de la
impulsión.
Sale aceite del sello de
aceite del eje.
cAUSAS
• Aspiración de aire.
• Válvulas sucias c/o pegadas.
• Válvulas y/o asiento válvula aspiración
e impulsión desgastados o sucios.
• Válvula de regulación grupo de con-
trol no a presión "0".
• Insuficiente número de giros.
• Válvula y/o asiento válvula grupo
regulación desgastada.
• Pequeñas aspiraciones de aire.
• Orificios de boquillas demasiado
grandes y/o desgastados
• Aspiración de aire.
• Válvulas y/o asientos válvula aspiración
e impulsión desgastados o sucios.
• Acumulador de presión descarga o
con presión no correcta.
• Aspiración estrangulada o infiltración
aire.
• Rotura de una o más membranas.
• una o más membranas están rotas.
• Sello de aceite desgastado o dañado.
• Demasiado aceite en el interior del
cárter.
SOLUcIONES
• Controlar línea aspiración (tubo, abrazaderas,
uniones, filtro).
• Ingresar agua conectando la entrada de la
bomba a la línea del acueducto (con bomba
detenida).
• Sustituir las válvulas o limpiarlas.
Controlar rotura filtro de aspiración.
• Posicionar correctamente la palanca del grupo
de control para hacer salir el aire de la bomba.
• Verificar número de giros restableciendo el
valor correcto.
• Sustituir válvula c/o asiento válvula del regulador.
• Controlar línea aspiración (tubo, abrazaderas,
uniones, filtro).
• Sustituir las boquillas.
• Controlar línea aspiración (tubo, abrazaderas,
uniones, filtro).
• Sustituir las válvulas o limpiarlas.
• Restablecer la justa presión (5-7 bar).
• En el caso sustituir la tapa.
• Controlar línea aspiración (limpieza filtro, tubo
aplastado y/o obstruido).
• Retención de abrazaderas.
• Sustituirlas.
• No continuar el trabajo con las membranas
rotas, vaciar la bomba de agua y si la reparación
no es inmediata introducir aceite (o nafta) para
impedir la formación de herrumbre en los
órganos internos.
• Proceder a la sustitución de las membranas
(técnico calificado)
• Sustituir sello del aceite.
• Verificar el nivel de aceite y restaurar el correcto.
BOMBAS DE MEMBrAnA
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