Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
العربية
اإلرشادات األصلية
)VFD( 4.4 التطبيقات ذات التردد المتغ ي َّر
لتنفيذ تركيبات ذات تردد متغ ي َّر (التغذية عن طريق "عاكس تيار")، تحقق من أن محول
التردد قادر على توفير الجهد االسمي وعلى األقل %01 زيادة في التيار مقارن ة ً بالقيمة
االسمية المذكورة في لوحة بيانات المحرك. لعمليات التركيب والتوصيل بالجهاز، ارجع
قبل البدء في أي عمل على المضخة الكهربائية أو على المحرك تأكد من فصل
.التغذية الكهربائية ومن أنه ال يمكن استعادتها بشكل عرضي
قد تكون عملية تركيب المضخة الكهربائية معقدة وخطرة على األشخاص. لذلك أن
.تتم هذه العملية على يد فنيي التركيب مختصين ومؤهلين لذلك
في الملحق، حسب الحالة. يحدد ق ُ طر األنابيب معدلA5-B أوA5-A ارجع إلى الشكل
التدفق ومستوى الضغط المتاحين في نقاط االستخدام. األنابيب صغيرة ال ق ُ طر تزيد من
الضوضاء وتقلل مستويات األداء التشغيلي وتزيد من ظواهر الطرق المائي مع زيادة خطر
التكهف. تبنى مقاطع مرور كبيرة بقدر ك ِ بر طول األنابيب، وإن لزم األمر ب ق ُ طر أكبر من
قطر التوصيالت الهيدروليكية للجهاز. في هذه الحالة، يجب أن تنفذ عمليات تخفيض ال ق ُ طر
،)A5 على طول الوصالت األفقية بواسطة وصالت غير متماثلة (التفصيل 6 في الشكل
لتعزيز خروج الهواء. لنفس السبب، ي ُقترح توافر زاوية أنابيب ال تقل عن 2 درجة (تقري ب ًا
في الشكل) في اتجاه التدفق. إذا كانت المضخة الكهربائية تقوم بالشفطC 3 سم/م، المكو ّ ِ ن
من خط غير مضغوط (على سبيل المثال من بئر أو من حوض، على ارتفاع أعلى من
ارتفاع سطح السائل الحر) فإنه من الضروري تركيب صمام قاع أو صمام عدم رجوع
). من الضروري أي ض ً اA5 على طول أنبوب الشفط لتحضير المضخة (3 في الشكل
استخدام مرشح ميكانيكي، لحماية المضخة. يجب أن يكون عمق أنبوب الشفط كافي ا ً لتجنب
). بالنسبة للتركيبات على الخطوط المضغوطة أوA5 دخول الهواء (التفصيل 7 في الشكل
،)A5 المغمورة، قم أي ض ً ا بتركيب صمام عدم رجوع قبل أو بعد المضخة (5 في الشكل
،لتحاشي تفريغ أنبوب الضخ عقب إيقاف المضخة الكهربائية ولتحاشي التدفق الراجع
إضاف ة ً إلى مرشح. إذا كانت اآللة موصولة بشبكة مياه م ُ غلقة، ي ُنصح بتركيب صمام تنفيس
واحد أو أكثر في النقاط األكثر ارتفا ع ً ا في دائرة التشغيل. قم بإحكام تثبيت األنابيب في شفة
توصيل المضخة دون أن تضر بها. انتبه إلى خط الشفط الذي يمكن أن يكون له ضغط أقل
من الضغط الجوي (خطر دخول الهواء من الحشوات). تحقق من اختالف مستوى التحميل
بين األنابيب والمنافذ ال يسبب تحميل مفرط على شفات توصيل المضخة. يتم عرض قيم
، حسب الطراز. نقترح تركيب عنصر مرنA9 حد القوة والعزم على الوصالت في الشكل
)، أي ض ً ا بهدف الحد من نقل االهتزازات. يمكن أي ض ً اA5 على كل جانب (2 في الشكل
تركيب المضخة الكهربائية سواء بأنبوب معدني أو من مادة أخرى شريطة أن تكون هذه
.المادة مقاومة من الناحية الميكانيكية وصلبة وتتحمل الحد األقصى لدرجة حرارة االستخدام
يجب ضبط مستوى األنابيب بشكل منا س ِ ب لتحاشي التحميل المفرط على فالنشات المضخة
) ويجب أن تبقى في موقعها أي ض ً ا في غياب المضخة. قمA5 (التفصيل 1 في الشكل
.)A5 بتركيب محابس قبل وبعد المضخة، وذلك لتسهيل عمليات الصيانة (4 و 8 الشكل
NPSH 5.1 فحص علو الشفط اإليجابي الصافي
افحص المنحنيات المميزة للمضخات الكهربائية لتقييم عامل علو الشفط اإليجابي الصافي
) وبالتالي تجنب مشاكل التكهف في حالة وجود اختالفA6 (انظر الشكلNPSH
بالمستوى عالي للغاية بين المضخة ومستوى السائل المراد سحبه أو بسبب ارتفاع كبير
"H" للغاية في درجة الحرارة. يمكن حساب أقصى ارتفاع للمضخة من مستوى السائل
H = pb x 10.2 – NPSH – Hf – Hv – Hs
.]: الضغط الجوي المطلق أو الضغط المطلق للسائل في الشفط [بارpb
)A6 : ارتفاع السحب في الشفط عند معدل التدفق األقصى للعمل [م] (انظر الشكلNPSH
]: فقدان الحمل في أنبوب الشفط عند أقصى معدل تدفق للمضخة [مترHf
)A7-A : ضغط البخار [متر] وف ق ً ا لدرجة حرارة السائل (درجة الحرارة) (شكلHv
.إذا كانت القيمة المحسوبة أقل من "0" يجب وضع المضخة أسفل مستوى السائل
x 10,2-1,5-2,5-1,3-0,5 1 = .] [مترH = pb × 10,2 NPSH-Hf-Hv-Hs
يعني هذا أن ارتفاع المضخة من مستوى السائل المراد شفطه يجب أال يتجاوز 4.4 متر
40
.إلى دليل إرشادات الشركة المص ن ّ ِ عة
5 التوصيالت الهيدروليكية
:) بالمعادلة التاليةA7-B (انظر الشكل
)0,5 : نطاق األمان [متر] (حد أدنىHs
مثال
بارpb = 1
EV 10 :نوع المضخة
/ساعة
معدل التدفق: 9 م
3
)A6 متر (انظر شكلNPSH: 1,5
مترHf = 2,5
درجة حرارة السائل: °05+مئوية
)A7-A متر (انظر شكلHv: 1,3
]4,4 = [متر
مضخات كهربائية متعددة المراحل رأسية
يجب تركيب الجهاز بما يتوافق مع اإلرشادات الواردة في هذا الدليل. يجب حماية الجهاز
)IP( وأطراف كابل الطاقة من الماء والرطوبة والعوامل الجوية. تأكد من مؤشر الحماية
.المشار إليه على لوحة بيانات المحرك. قم بالتركيب في مكان ٍ ال يخضع للفيضان
قبل البدء في العمل على اآللة، تأكد من فصل التوصيل الكهربائي عن شبكة التغذية
.الكهربائية وأنه ال يمكن إعادة توصيله عرض ي ًا
.)استخدم دائ م ً ا أدوات الحماية الشخصية المحددة لذلك (انظر القسم المخصص لذلك
إذا لزم األمر، وف ق ً ا لظروف االستخدام وبيئة العمل، ي ُقترح تركيب أجهزة مناسبة إليقاف
يجب أن ت ُ نفذ عمليات التوصيل حصر ي ًا على يد عمالة خبيرة ومصرح لها ووف ق ً ا
لاللتزامات القانونية والمعايير السارية والممارسات الفنية الموحدة والمتطلبات
الجهاز مخصص حصر ا ً للتطبيقات الثابتة (ال يجوز للمستخدم فصل كابل الطاقة وإعادة
) (في الملحقA17 استخدم الكابالت الكهربائية من النوع والمقطع الموضح في الجدول
وصواميل الكابالت المتعلقة بها. افتح أحد الممرات على علبة تغطية كتلة التوصيل وقم
بتركيب صامولة الكابل، مع الربط على عزم الربط الوارد في الجدول. يجب أن تكون
). يجب أن يكون موصلA17 أطراف الموصالت مزودة بنهايات ذات حلقة (انظر الجدول
التأريض أطول من الموصالت األخرى (في حالة جر الكابل، يجب أن يكون موصل
التأريض آخر ما يتم فصله). بعد االنتهاء من توصيل الكابالت، أزل اإلسفنجة الموجودة
،IP55 يجب توصيل أطراف كابل التغذية داخل لوحة كهربائية بدرجة حماية ال تقل عن
مزودة بأنظمة تثبيت ميكانيكية للكابل على أن تكون مستقلة عن كتل التوصيل الطرفية
تحقق من تطابق البيانات بين لوحة البيانات والقيم االسمية لجهد التيار الموجود وتردده. قم
ً دائ م ً ا بتوصيل كابل التأريض بالمضخة الكهربائية وتحقق من كفاءة دائرة التأريض سوا ء
يتحمل القائم بالتركيب مسئولية تنفيذ التوصيل بطريقة تتوافق مع المعايير السارية
يجب تغذية الجهاز تشغيل ي ًا عن طريق قاطع تيار تفاضلي بتيار تفاضلي ال يتجاوز
يجب حماية األجهزة ثالثية األطوار من التعرض للماسات الكهربائية ومن األحمال
.IEC 60947-4 الكهربائية الزائدة عن طريق جهاز حماية من الفئة 01 وف ق ً ا للقاعدة
اضبط قوة التيار االسمية وف ق ً ا للقيمة المذكورة في لوحة البيانات التعريفية. استخدم جهاز
قم بتغذية المضخة الكهربائية باستخدام مفتاح لفصل جميع األقطاب والذي يقطع الطور
أو مفتاح ثنائي القطب. بالنسبة للمضخات الكهربائية فإن اتجاه الدوران ال يحتاج إلى
فحوصات. بالنسبة للمضخات ذات المحور المكشوف، ارجع إلى العالمة الموجودة على
قم بتغذية المضخة عن طريق مفتاح فصل في الشبكة متعدد األقطاب من فئة جهد األحمال
الكهربائية الزائدة من الفئة الثالثة بحيث يتم وضعه مسب ق ً ا في خط التغذية التشغيلية بالتيار
تنبيه: اطلع على لوحة البيانات وعلى العالمة الموجودة داخل علبة تغطية الكتلة الطرفية
لمعرفة أي إعداد للتوصيالت الكهربائية يتوافق مع جهد الشبكة المتاح. إذا لزم األمر، قم
). فيA17 بتغيير اإلعداد عن طريق نقل الجسور إلى األطراف المناسبة (انظر الشكل
.نهاية العملية، تحقق من أن التوصيالت الكهربائية شديدة ومستقرة
يجب التحقق من اتجاه الدوران عبر مالحظة المحرك من ناحية مروحة التبريد. ال تقم
،بإزالة أغطية الحماية واألمان للتحقق من اتجاه الدوران. أثناء التحقق من اتجاه الدوران
قم بتشغيل المحرك ألقصر فترة ممكنة. في حالة عدم القدرة على التحقق من اتجاه الدوران
بصري ا ً ، يمكن التحقق منه بشكل غير مبا ش ِ ر والمضخة مركبة في الشبكة وتعمل على معدل
:التدفق األقصى (المحابس مفتوحة بالكامل والضخ حر)، وفق ا ً إلحدى الطريقتين التاليتين
• أثناء التشغيل، اكشف باستخدام ك م َّ اشة أمبيرومترية عند الحد األقصى لقوة التيار
ً الكهربي المستهلك. إذا كان الدوران خاطئ، سيتم قياس قيم مضاعفة تقري ب ًا مقارن ة
.• كبديل لذلك، اجعل اآللة تعمل لبضع ثوان، ثم قم بعكس اتجاه الدوران ثم كرر العملية
.اتجاه الدوران الصحيح هو الذي يتم من خالله الحصول على معدل تدفق أكبر
.لعكس اتجاه الدوران يكفي تبديل األماكن بين الطورين الكهربيين
4 التركيب - معلومات عامة
.اآللة عند الطوار ِ ئ
4.1 التوصيالت الكهربائية
.التالية
.أسفل كتلة التوصيل الطرفية
.الكهربائية ومزودة بقاطع لفصل جميع األقطاب
.قبل بدء التشغيل وكذلك بصفة شهرية
.في بلد التركيب
.تدخله 03 مللي أمبير
.بنظام إعادة الضبط اليدوي
2.4 الموديالت أحادية الطور
.)A3 المضخة (الشكل
4.3 الموديالت ثالثية األطوار
.الكهربي وف ق ً ا للقواعد السارية ذات الصلة
.بتلك المحددة على لوحة البيانات
.)توصيله
Publicidad
Tabla de contenido
