MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
C
D
- Regulación de compresión baja velocidad (C)
Regulación de compresión baja velocidad (C)
El ajuste de compresión a baja velocidad le permite modifi car
la amortiguación de compresión a baja velocidad. Esto no tiene
nada que ver con su velocidad de conducción sino con la veloci-
dad del amortiguador. Este ajustador tiene unos 20 clics.
Completamente en sentido horario es el punto de partida. Con
este ajuste, puede hacer que su bicicleta sea más estable al ce-
rrar el ajustador o ganar algo de tracción abriéndola.
Con un ajustador de baja velocidad completamente abierto, su
bicicleta se sentirá suave y absorberá pequeñas protuberancias
muy bien, pero también será un poco menos estable.
Para saltar sobre la rueda trasera más o menos, es mejor hacerlo
con un ajustador más cerrado y una amortiguación de baja ve-
locidad.
- Regulación del rebote (D)
Regulación del rebote (D)
El ajuste del rebote dispone de 50 clicks y se encuentra en la
parte superior del amortiguador. Es regulable mediante un torna-
vís plano. Girando el tornillo en sentido horario conseguirá mas
estabilidad pero perderá tracción, si desea ganar tracción deberá
girar el tornillo en sentido antihorario.
El amortiguador equipa un muelle tarado para 75N/mm para pilotos de 75-80kg.
Manipule con delicadeza los tornillos de regulación, si sobrepasa el límite de
regulación puede causar daños severos al amortiguador.
Recuerde tomar nota del número de "clics" si modifi ca el reglaje
para así poder volver al reglaje standard si fuera necesario.
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