Caratteristiche Tecniche; Messa In Opera Della Macchina; Istruzioni D'uso - Grillo G Z2 Manual De Instrucciones

G Z2-G Z3/ Original instructions – Istruzioni originali – Instrucions originales – Original-Anleitungen – Instrucciones originales
RICAMBI CONSIGLIATI DA TENERE A DISPOSIZIONE
1) manettino acceleratore
1) filo innesto fresa
1) cinghia retromarcia

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORI
- G Z2: BRIGGS & STRATTON 575EX OHV 140cc 3 HP monocilindrico a benzina, Ready Start,
marmitta silenziata, filtro aria a cartuccia.
- G Z3: HONDA GCV 160 160 cm3, 4,4 HP (a 3600 G/1'), 4 tempi, monocilindrico, a benzina.
AVVIAMENTO: a strappo con autoavvolgente
SERBATOIO: 0,8 litri (GZ2) – 0,9 litri (GZ3)
TRASMISSIONE: con vite senza fine a bagno d'olio
CAMBIO: 1 marcia avanti + 1 retromarcia.
FRIZIONE: AV > Conica attiva – RM > trasmissione a cinghia
STEGOLA: regolabile in altezza e lateralmente
FRESA STANDARD: (GZ2) a 4 stelle con dischi laterali per una larghezza totale di 570 mm -
(GZ3) a 6 stelle con dischi laterali per una larghezza totale di 800 mm
PROFONDITA' DI LAVORO: 280 mm
DIAMETRO ZAPPE: 280 mm.
GIRI FRESA AL MINUTO: AV 155 giri /min. RM 55 giri/min
DISPOSITIVI DI SICUREZZA: abbandonando le stegola la macchina si arresta – parafanghi e
stegole a norma – protezione marmitta.
RUOTINA DI TRASFERIMENTO DI SERIE
PESO: kg 41(GZ2) – Kg 45(GZ3)

MESSA IN OPERA DELLA MACCHINA

- Verificare l'integrità della macchina e che non abbia subito danni durante il trasporto.
- Riposizionare la stegola al supporto e fissarlo tramite le due viti assicurandosi di non stringere
troppo il manicotto, deve poter ruotare facilmente.
- Riposizionare le leve di comando.
- Montare lo sperone sul telaio (fig. 3 – fig. 4)
- Stringere le viti che fissano il telaio al cambio (fig.4 )
- Inserire l'olio motore (vedi apposito libretto)
- Riempire il serbatoio di carburante (fig.1 n.3).

ISTRUZIONI D'USO

PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
-Controllare che il filtro aria sia pulito (fig. 5 – fig. 5A).
- Controllare il livello olio motore (fig. 6 – fig. 6A).
AVVIAMENTO DEL MOTORE
- Portare la leva gas nella posizione VELOCE (max.).
- Avviare il motore tirando con forza la manopola dell'autoavvolgente (fig. 1 n. 6)
- Avviato il motore, riportare la leva acceleratore quasi al minimo.
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