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5b. Para unidades con alivio incorporado como el
Tipos CSB600IT y CSB600ET, ver Figura 10 – Montaje
con Alivio. Retire el tornillo de alivio (pos. 46), retén
del muelle (pos. 42), muelle de alivio (pos. 41), tuerca
(pos. 40) y asiento del muelle de alivio (pos. 43).
Desenroscar el vástago (pos. 44) para separar el
conjunto membrana (pos. 55) y el alojamiento del eje
(pos. 50). Comprobar si la membrana (pos. 55A) está
dañada y reemplazarla si es necesario.
El ensamblaje del diafragma (llave 55) y
la caja superior e inferior del resorte debe
volverse a ensamblar en un nivel con
orientación horizontal para asegurar que el
vástago de alivio se encuentre centrado en la
caja superior del resorte durante el uso.
6. Volver a montar la unidad de ensamble de diafragma
(pos. 55) en el orden inverso de los pasos anteriores.
En la Figura 9 se proporciona el montaje de los pares
de torsión para el ensamble de diafragma. Antes de
apretar los tornillos (pos. 45, sin alivio) o el vástago
(pos. 44, para alivio) dentro del alojamiento del eje
(pos. 50), coloque el conjunto membrana sin apretar
(pos. 55) en posición en la tapa inferior (pos. 9, Figura 7
o 8), asegurándose de que el alojamiento del eje se
engancha en la leva (pos. 10, Figura 7 o 8). Girar la
membrana de forma que los orificios y la tapa inferior
estén alineados. Apretar el vástago o tornillo (ver
Figura 10).
7. Volver a montar las piezas restantes siguiendo los
pasos del 1 al 3 en orden inverso. Ajustar las tuercas
hexagonales (pos. 16) y los tornillos (pos. 15) opuestos
en cruz y ajustar al valor apropiado del par de torsión
(ver Figura 7 o 8).
Desmontaje y Sustitución del Obturador
de la Válvula, Conjunto de Membrana
Compensación, y Orificio del Regulador
Siga los siguientes pasos para desmontar, revisar
y reemplazar la pastilla, el conjunto membrana de
compensación y orificio del regulador:
1. Quitar los tornillos (pos. 71, Figura 7 o 8) que sujetan
la tapa inferior del muelle (pos. 9) al cuerpo (pos. 70).
Separar la tapa inferior del cuerpo.
2. Comprobar el desgaste de la junta tórica del cuerpo
(llave 19 o llave 21) y reemplazarla si está dañada.
3. Retire el conjunto membrana de compensación
(pos. 36, Figura 7 o 8) del cuerpo (pos. 70).
4. Examine el obturador de la válvula (pos. 36J, Figura 9)
en busca de muescas, cortes y otros daños. Si hay
daños, se recomienda reemplazar la pastilla y la
membrana de compensación (pos. 36E) y la junta tórica
(pos. 36N), que entra en contacto directo con el reborde
interior de la membrana de compensación. Iniciar el
proceso de sustitución de la pastilla con el desmontaje
Dow Corning
es una marca registrada por Dow Corning Corporation.
®
Nota
del conjunto de la membrana de compensación
(pos. 36). Retirar los cuatro tornillos (pos. 36R) y luego
retén plato (pos. 36S).
5. Sujetar el retén del muelle (pos. 36 B) y deslice el
tubo de la toma de impulsos (pos. 36F) para acceder
a la membrana (pos. 36E) y la pastilla (pos. 36J). Sin
soltar el retén del muelle insertar una llave Allen de
5 mm / 0.20 pulg. en el tornillo de la pastilla (pos. 36D)
y desenroscar.
6. Quitar la pastilla (pos. 36J) y reemplazar si está dañada.
Deslizar la junta tórica de la membrana (pos. 36N)
fuera del vástago (pos. 36A) junto con la membrana
(pos. 36E). Deslizar la nueva membrana sobre el
vástago de la misma forma que ha sido quitado,
asegurando que esté en contacto con la superficie del
retén (pos. 36H).
7. Volver a montar el conjunto de compensación
(Pos.36, Figura 7) en el orden inverso a lo descrito
anteriormente. Asegurar que Dow Corning
lubricante de baja temperatura extrema similar cubra
completamente las juntas tóricas (pos. s 36N y 36P), el
vástago (pos. 36A) y el orificio central del tapón de latón
(pos. 36G). Montar con los pares de torsión adecuados
que se proporcionan en la Figura 9.
8. Examinar el borde del asiento del orificio (pos. 25,
Figura 7 o 8). Si tiene rasguños o está áspero,
reemplace el orificio y la junta tórica (pos. 82). En la
Figura 7 o 8 se proporciona el rango de par de torsión
para instalación de orificio. Si hay una VIS instalada
en la parte posterior del cuerpo, ver el Manual de
Instrucciones del dispositivo VSX8 referente a revisión
y sustitución del orificio protección contra sobrepresión
(pos. 26, Figura 13) y la junta tórica (pos. 27).
9. Volver a montar el regulador en orden inverso de los
pasos anteriores. Apriete los pernos (pos. 71) par
adecuado (ver Figuras 7 a 8).
Montaje del Regulador
Como se ha indicado con los cuadrados en las Figuras 7
a 13, se recomienda aplicar sellador de roscas de buena
calidad a las conexiones con presión y accesorios y un buen
lubricante en las juntas tóricas. También aplicar un compuesto
anti-bloqueante en las roscas de los tornillos de ajuste y otros
puntos en los que se considere necesario. Apriete los pernos,
tornillos y vástago usando el par adecuado (ver Figuras 7 a 12).
Pedidos de Recambios
El número de modelo, tamaño, rango del muelle, y la
fecha de fabricación están estampados en la placa de
características. Proporcionar siempre dicha información al
pedir piezas de recambio o asistencia técnica.
En los pedidos de recambios, hacer referencia al número
de posición de la lista siguiente. Se dispone de un Kit que
contiene todos los repuestos recomendados.
Serie CSB600
33 o el
®
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