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InSTrUCTIonS SUr lE BloCAGE
DE lA roUE
La machine est munie d'un circuit hydraulique à haute pression pour les mouvements. La
pression de ce circuit est réglable en tournant la poignée prévue à cet effet (A, fig. 15) comme
il est indiquée dans le tableau.
Plage de réglage pression normale d'exercice.
De 80 à 180 bars
Il est possible de vérifier sur le manomètre (C, fig.10) les valeurs de pression sur lesquelles la
machine est paramétrée en actionnant jusqu'à la fin de course, la commande ouverte-mandrin
ou bien en bloquant une jante.
REMARQUE :
Si on travaille sur des jantes en alliage léger, nous conseillons d'utiliser les griffes ou les
anneaux prévus à cet effet pouvant être fournis en option (fig. 16) afin d'éviter des rayures
ou des éraflures sur la jante même. Pour éviter la rotation de la jante sur les griffes, il faut
absolument positionner le pivot pour jantes en alliage dans l'un des trous de fixation de la
jante (A, fig. 17).
ATTENTION
Si la machine se comporte de façon anormale, s'éloigner de la machine en respectant la
distance de sécurité nécessaire et mettre l'interrupteur général de la machine (A, fig.18)
sur la position 0.
ATTENTION
S'assurer que le blocage de la jante soit correctement effectué sur chaque point de prise
du mandrin autocentreur et que la prise se révèle sûre.
ATTENTION
F
Aucun type d'intervention visant à l'augmentation de la valeur de tarage de la pression de
fonctionnement des clapets de maximum n'est admis.
Le constructeur décline toute responsabilité pour les dommages causés par la modification
des soupapes citées ci-dessus.
Pour des jantes fragiles ou particulièrement fines, il est recommandé de diminuer cette
pression ; avec des jantes très épaisses et difficiles à démonter, il est conseillé de régler la
pression au maximum.
Régler l'ouverture de l'autocentreur avec la commande « ouverture/fermeture » (commande
7 fig. 13) en fonction du type de jante à bloquer (voir les exemples illustrés sur la fig. 19). Si
la jante dépasse 48" au point de blocage ou si l'on pense qu'il faut faire basculer les griffes
(fig. 20).
Mettre la roue en position verticale dans la zone de blocage de la machine (fig. 21).
En utilisant les commandes, placer l'autocentreur de façon à ce que les extrémités des griffes
effleurent le bord de la jante.
Puis, bloquer l'autocentreur et choisir comme point de blocage la zone la plus interne possible
en fonction de la forme de la jante.
Manuel d'utilisation AGTT 1600A - AGTT 1600
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