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3 - Descripción
CB/2
Distribuidor eléctrico de alta presión que puede montarse con-
juntamente con las bombas de pistón.
A través de una caja de control eléctrica acoplada en el tractor se
accionan los interruptores que abren o cierran los sectores indi-
vidual o conjuntamente. También incorpora otro interruptor para
subir o bajar la presión.
Incorporados en el distribuidor se encuentran los motores eléc-
tricos que realizan la apertura de los sectores o la variación de
presión.
Las funciones de la caja de control se describen a continuación:
A
Interruptor para subir o bajar presión.
B
Interruptor de cierre general.
C
Interruptor de apertura del sector izquierdo.
D
Interruptor de apertura del sector derecho.
En el interior de la caja se encuentra la placa electrónica y los fu-
sibles de cada motor. La caja incluye dos fusibles de recambio en
su interior.
Es imprescindible tener siempre el distribuidor bien ajusta-
do. Por esta razón, antes de poner el equipo a trabajar por
primera vez, es necesario realizar el ajuste de las válvulas
volumétricas.
Durante este procedimiento se regula el retorno individual de
cada sector, para que devuelva al depósito la misma cantidad de
líquido que expulsa a través de todas sus boquillas, cuando está
abierto.
Esto evita variaciones de presión cuando se cierra un sector o
los dos.
El procedimiento de regulación es el siguiente:
1- Abrir los dos sectores a través de la caja de control eléctrica.
2- Coloque la presión a por ejemplo 10 bar.
3- Cierre uno de los sectores.
4- Con la válvula volumétrica
ajustar la presión hasta que el manómetro indique 10 bar.
5- Abrir de nuevo el sector y repetir la operación con el otro sec-
tor.
6- Realice la prueba de abrir los dos sectores o uno a uno. Si
el distribuidor está perfectamente ajustado la presión deberá ser
siempre la misma.
Es recomendable realizar este ajuste a una presión lo más cercana posible a la presión a la que se va a tra-
bajar con el equipo.
Realice este ajuste cada cierto tiempo ya que alguien puede accidentalmente variar la posición de la válvula
reguladora de compensación.
3.8
A
del sector que se haya cerrrado,
B
C
D
A
A
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