12. Incidentes de funcionamento
Incidentes
No hay agua caliente.
El calentador no se enciende.
El piloto no se enciende.
El calentador se para mientras se está
usando el agua caliente.
Si todas estas soluciones no surten efecto hay que llamar al técnico.
13. Características técnicas
Características técnicas
Flujo calorífico nominal.....................................................................Q n =
Potencia nominal útil .........................................................................P n =
Mínimo de potencia variable ............................................................P m =
Categoría ..................................................................................................
Flujo de agua a Δt 55°C selector cerrado max ...................................D =
Δt para flujo de agua comprendido entre 5 e 11 l/min - 6,3 e 14 l/min......
Flujo de agua a Δt 25°C......................................................................D =
Presíon de arranque : ................................................................P w min =
Presíon máxima de agua : .......................................................P w max =
Flujo de aire nuevo necesario para la combustión.................................V
Flujo másico de los productos de combustión ......................................M
Temperatura medi de los productos de combustión .................................
Encendido .................................................................................................
Caudal de gas (15°C - 1013 mbar)
G20 .......................35,9 MJ/m
Butano (G30) ........45,6 MJ/kg a 28-30 mbar ...................................Vr =
Propano (G31) ......46,4 M /kg a 37 mbar ........................................Vr =
Definición del quemador
Número de boquilla...................................................................................
Identificación de los inyectores en G20 ....................................................
Identificación del diafragma en G20 .........................................................
Identificación de los inyectores en Butano - Propano ..............................
Identificación del diafragma en Butano - Propano ...................................
Ariston Thermo España S.L.
Parc de Sant Cugat Nord
Plza. Xavier Cugat, 2 Edificio A, 2º
08174 Sant Cugat del Vallès
Tel.: +34 93 4921005
Fax: +34 93 4921020
Causas
La llave de entrada del agua está cerra-
da.
No hay gas, el piloto está apagado.
No hay agua.
La llave del gas está cerrada.
Hay aire en el circuito de gas.
El sistema de evacuación de humos fun-
ciona mal.
3
a 20 mbar........................................Vr =
J
Soluciones
Abrir la llave.
Encender el piloto.
Comprobar la llegada del gas y la llegada
de ague.
Abrir la llave.
Puede ocurrir cuando lleva mucho tiempo
sin encenderse.
Efectuar las op raciones de encendido
(ver capítulo 6).
Comprobar la conexión a la chimenea.
Modelo 11 L
21,6 kW
19,2 k W
8 kW
II2H3+
2 à 5 l/min
55 à 25°C
11 l/min
0,2 bar
10 bar
3
37,1 m
/h
13,9 g/ s
151°C
por electrónico
Flujo
3
2,28 m
/h
1,70 kg/h
1,67 kg/h
quema or
d
piloto
13
1,13
27
5,2
0,68
21
5,3
e
Modelo 1 L
4
27 kW
24,3 kW
9 kW
II2H3+
2 à 6,3 l/mi n
55 à 25°C
14 l/min
0,2 bar
10 bar
3
47 m
/h
17,9 g/ s
182°C
Flujo
3
2,85 m
/h
2,13 kg/h
2,09 kg/h
quema or
d
piloto
16
1,13
27
0,7
21