Danfoss VLT HVAC Basic Drive FC 101 Manual De Instrucciones página 37
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Ver también para VLT HVAC Basic Drive FC 101:
- Guía de programación (135 páginas) ,
- Guia de diseno (128 páginas) ,
- Guia de funcionamiento (74 páginas)
Tabla de contenido
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Parámetros
Parámetro 2-07 Tiempo
estacionamiento
2-10 Función de freno
2-16 AC brake Max. Current
2-17 Control de
sobretensión
4-10 Dirección veloc. motor
4-14 Límite alto veloc.
motor [Hz]
4-18 Límite intensidad
4-19 Frecuencia salida máx.
4-58 Función Fallo Fase
Motor
Parámetro 14-01 Frecuencia
conmutación
Parámetro 14-03 Sobremo-
dulación
Parámetro 14-07 Dead
Time Compensation Level
Parámetro 14-08 Factor de
ganancia de amortiguación
Parámetro 14-09 Dead
Time Bias Current Level
Parámetro 14-10 Fallo
aliment.
Parámetro 14-11 Mains
Voltage at Mains Fault
Parámetro 14-12 Función
desequil. alimentación
Parámetro 14-27 Acción en
fallo del inversor
Parámetro 14-40 Nivel VT
14-41 Mínima magneti-
xx
zación AEO
Parámetro 14-50 Filtro RFI
Parámetro 14-51 Compen-
sación de tensión del
enlace de CC
Parámetro 14-55 Filtro de
salida
Parámetro 14-64 Dead
Time Compensation Zero
Current Level
Parámetro 14-65 Speed
Derate Dead Time Compen-
sation
Parámetro 30-22 Locked
Rotor Detection
Parámetro 30-23 Locked
Rotor Detection Time [s]
Tabla 3.2 Parámetros activos
MG18B405
Guía de programación
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Danfoss A/S © 11/2014 Reservados todos los derechos.
1-10 Construcción del motor
Option:
Función:
[0]
Asíncrono
Para motores asíncronos.
*
[1]
PM no saliente
Para los motores de magnetización
SPM
permanente (PM) con los polos montados
en superficie (no salientes). Consulte los
parámetros del parámetro 1-14 Factor de
ganancia de amortiguación al
parámetro 1-17 Voltage filter time const.
para conocer los detalles sobre la optimi-
zación del funcionamiento del motor.
[2]
PM, salient IPM,
Para los motores de magnetización
non Sat. (PM,
permanente (PM) con polos interiores
IPM saliente, no
(salientes), sin control de saturación de la
Sat.)
inductancia.
[3]
PM, salient IPM,
Para los motores de magnetización
Sat. (PM, IPM
permanente (PM) con polos interiores
saliente, Sat.)
(salientes), con control de saturación de la
inductancia.
3.2.3 De 1-14 a 1-17 VVC
Los parámetros de control predeterminados para el control
+
de motor PM VVC
están optimizados para aplicaciones
HVAC y para cargas de inercia en el intervalo 50>Jl / Jm>5,
donde JI es la carga de inercia de la aplicación y Jm la
inercia de la máquina.
Para aplicaciones con un nivel de inercia bajo (Jl/Jm<5) se
recomienda aumentar el parámetro 1-17 Voltage filter time
const. en un factor de 5-10 y, en algunos casos, también
deberá reducirse el parámetro 14-08 Factor de ganancia de
amortiguación a fin de mejorar el rendimiento y la
estabilidad.
En aplicaciones con un nivel de inercia alto (Jl/Jm>50), se
recomienda que el parámetro 1-15 Low Speed Filter Time
Const., el parámetro 1-16 High Speed Filter Time Const. y el
parámetro 14-08 Factor de ganancia de amortiguación se
incrementen a fin de mejorar el rendimiento y la
estabilidad.
Con una carga alta a baja velocidad (<30 % de la velocidad
nominal), se recomienda aumentar el
parámetro 1-17 Voltage filter time const. dada la no
linealidad del inversor a baja velocidad.
1-14 Factor de ganancia de amortiguación
Range:
Función:
120
[0 -
El parámetro estabiliza el motor PM para
%
250 %]
garantizar un funcionamiento suave y estable. El
*
valor de la ganancia de amortiguación controla
el rendimiento dinámico del motor PM. Una
ganancia de amortiguación baja provoca un
rendimiento dinámico elevado y un valor alto
causa un rendimiento dinámico bajo. El
rendimiento dinámico depende de los datos del
motor y del tipo de carga. Si la ganancia de
+
PM
35
3
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