Calentamiento; Paro Del Motor - Francepower KTH525C Manual Del Propietário

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  • ESPAÑOL, página 59

Calentamiento

A
A. Palanca del acelerador
ATENCIÓN
Deje que se caliente lo suficiente para prevenir dañar el
motor y hágalo funcionar suavemente. El motor deberá
hacerse funcionar a motor vacío durante unos minutos
para permitir que se caliente antes de aplicarle una
carga. Esto permitirá que el aceite llegue a los
componentes del motor, y permitirá que la holgura del
pistón se ajuste a las especificaciones de su diseño.
NOTA
Si fuera necesario volver a arrancar el motor, hágalo cuando
haya transcurrido un minuto después de apagar el motor.
Cuando se vuelva a arrancar el motor en caliente
Coloque la palanca de elevación en la posición "RUNNING"
(marcha) y, a continuación, tire del agarre del motor de
arranque de retroceso.
Ajuste de la velocidad al ralentí
A
A. Tornillo de marcha en
vacío
El régimen estable al ralentí es de aproximadamente
3000 r/min (rpm).
Ajuste del combustible
El carburador sale de fábrica ajustado con el suministro de
combustible óptimo. No reajuste el carburador.
NOTA
En caso de que sea necesario un ajuste, debe realizarlo el
distribuidor autorizado del equipo.
Cuando el motor se ponga en
marcha, déjelo al ralentí
(mando del gas en posición
completamente CERRADA)
durante unos minutos.
Si la cuchilla se mueve cuando
el motor está en
funcionamiento a motor vacío,
gire el tornillo de ajuste en
dirección contraria a las agujas
del reloj para reducir la
velocidad de vacío del motor.
Si el motor no funcionase a
velocidad de vacío, puede que
se haya cambiado a ser
demasiado lento. En este caso
gire la tuerca de ajuste en
dirección a las agujas del reloj
para incrementar la velocidad
de motor vacío.

Paro del motor

ATENCIÓN
Si para el motor de repente cuando este esta
funcionando a todo gas puede causar un deterioro del
motor. Reduzca la velocidad del motor durante un
minuto para pasar a velocidad de motor sin carga antes
de apagar el motor cuando este estuviera girando a gran
velocidad y a toda carga.
Paro normal
B
A
A. Palanca del acelerador
B. Llave de contacto
Paro de emergencia
Gire la llave de contacto hasta la posición "STOP" (parada).
Libere la palanca del acelerador.
Mueva la palanca reguladora
del equipamiento a la posición
de totalmente cerrada
"CLOSED" (velocidad de motor
en vacío) y el motor en
funcionamiento a velocidad de
motor en vacío.
Gire la llave de contacto hasta
la posición "STOP" (parada).
Español
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