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Apague el compresor correspondiente poniendo el interruptor Q1 o Q2 en la posición Off.
Espere hasta que el compresor se detenga y cierre la válvula ubicada en la línea de líquido.
Ponga en marcha el compresor correspondiente poniendo el interruptor Q1 o Q2 en la posición On.
Controle la presión de evaporación correspondiente en la pantalla del microprocesador.
Cuando la presión de evaporación alcanza los 100 kPa, mueva el interruptor Q1 Q2 nuevamente para apagar el
compresor.
Una vez que se ha detenido el compresor, coloque una etiqueta en el interruptor de arranque del compresor para indicar
que está en mantenimiento y evitar arranques indeseados.
Cierre la válvula de admisión del compresor (si tiene).
Utilice una unidad de recuperación para quitar el sobrante de refrigerante del filtro de líquido hasta alcanzar la presión
atmosférica. El refrigerante debe almacenarse en un contenedor adecuado y limpio.
Para proteger el medio ambiente, no arroje el refrigerante eliminado. Utilice siempre un dispositivo de recuperación y
almacenamiento.
Equilibre la presión interna con la presión externa presionando la válvula de vacío instalada en la tapa del filtro.
Quite la tapa del filtro de secado.
Quite los elementos de filtrado.
Instale los nuevos elementos de filtrado en el filtro.
Sustituya la junta de la tapa. No aplique aceite mineral en la junta de la tapa para no contaminar el circuito. Utilice
únicamente aceite compatible para este propósito (POE).
Cierre la tapa del filtro.
Conecte la bomba de vacío al filtro y vacíe hasta 230 Pa.
Cierre la válvula de la bomba de vacío.
Recargue el filtro con el refrigerante recuperado durante el vaciado.
Abra la válvula de la línea de líquido.
Abra la válvula de admisión (si tiene).
Ponga en marcha el compresor con el interruptor Q1.
Sustitución del filtro de aceite
El sistema de lubricación ha sido diseñado para mantener la mayor parte de la carga de aceite dentro del compresor.
Durante la operación, sin embargo, una cantidad limitada de aceite circula libremente por el sistema, impulsada por el
refrigerante. La cantidad de aceite de sustitución que ingresa en el compresor debe ser igual a la cantidad retirada y no
a la cantidad total que figura en la placa de identificación; así se evita que haya demasiado aceite en el próximo
arranque.
La cantidad de aceite retirado del compresor debe medirse una vez que el refrigerante presente en dicho aceite se haya
evaporado durante una cantidad de tiempo considerable. Para reducir al mínimo el contenido de refrigerante en el
aceite, se recomienda mantener encendidas las resistencias eléctricas y quitar el aceite solo cuando haya alcanzado
una temperatura de 3545°C.
La sustitución del filtro de aceite requiere de la máxima atención durante la eventual recuperación del aceite; el aceite
no puede quedar expuesto al aire por más de 30 minutos aproximadamente.
Si tiene alguna duda, controle la acidez o, si no puede realizar la medición, sustituya el aceite con otro almacenado en
tanques sellados o que cumpla con las especificaciones del proveedor.
El filtro de aceite del compresor se ubica debajo del separador de aceite (zona de descarga). Se recomienda
fuertemente sustituirlo cuando su descenso de presión supera los 2,0 bares. El descenso de presión a través del filtro de
aceite es la diferencia entre la presión de escape del compresor y la presión del aceite. Ambas presiones pueden
controlarse mediante el microprocesador para ambos compresores.
Aceites compatibles:
Aceite hermético PVE Daphne, FCV 68D ICI Emkarate RL 68H
Procedimiento de sustitución del filtro de aceite
1)
Apague ambos compresores poniendo el interruptor en la posición Off.
D–EIMAC00704-14ES - 66/72
ATENCIÓN
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