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Deaktivierung der Einparkhilfe nach dem Ankuppeln eines Anhängers
Die Einparkhilfe ist mit einem Analogeingang (PIN 19 am Stecker des Steuergerätes
für Einparkhilfe) für die Deaktivierung der Einparkhilfe nach dem Ankuppeln eines
DE
Anhängers ausgestattet. Die serienmäßig oder aus dem Sortiment von Škoda-Ori-
ginalzubehör montierten Anhängerkupplungen sind jedoch mit keinem Analo-
geingang ausgestattet. Aus diesem Grund wird die Einparkhilfe nach dem Ankuppeln
eines Anhängers nicht deaktiviert.
Hinweis
Wird ein Hindernis unregelmäßig falsch angezeigt, können die Sensoren vereist sein.
Die Sensoren reinigen (jedoch nicht mit Druckwasser).
Ertönt unmittelbar nach dem Einleitungs-Funksignal ein Sonderwarnton, ist einer der
Sensoren abeschaltet oder beschädigt. Die Nummer des defekten Sensors wird durch
die Anzahl der kurzen, dem Warnton folgenden Pieptöne angezeigt:
1 Piepton
2 Pieptöne
3 Pieptöne
4 Pieptöne
Die Ersatzsensoren können unter folgenden Bestellnummern bestellt werden:
BEA 700 001 01 – Mittensensoren
BEA 700 001 02 – Ecksensoren
Warnung
Die Systemfähigkeit die Hindernisse zu erkennen, ist von deren Material und
Form abhängig!
Die akustische Signalisierung beim Rückwärtsfahren entbindet den Fahrer
nicht von seiner Verantwortung für beim Parken oder ähnlichen Fahrmanövern
verursachte Schäden.
Überzeugen Sie sich deshalb vor dem Rückwärtsfahren, dass sich hinter dem
Fahrzeug kein kleineres Hindernis (z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel
u.ä.) befindet. Dieses Hindernis könnte außerhalb des überwachten Bereiches
liegen.
Ecksensor Nr. 1 (PIN 11, 23)
Mittensensor Nr. 2 (PIN 9, 21)
Mittensensor Nr. 3 (PIN 10, 22)
Ecksensor Nr. 4 (PIN 12, 24)
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