Franklin Electric FPS Manual De Uso página 27

Bombas horizontales / autocebantes multietapa
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 21
‫دليل االستعامل والرتكيب‬
‫تحذير: عند االنتهاء من توصيل الكابالت أعد غطاء علبة التوصيالت الطرفية إلى مكانه؛ قد‬
.‫يسبب عدم إتباع هذه إرشادات إلى إصابات بدنية‬
.‫تجنب أي تماس بين الكابالت الكهربائية واألنابيب، أو باقي أج ز اء المضخة‬
.‫واحرص على عزل الكابالت من الرطوبة بعناية‬
،‫تشديد جيد لحلقات الزنق لمنع تسرب الرطوبة إلى داخل علبة التوصيالت الطرفية‬
.‫ولضمان الحماية من تحرك وانزالق الكابالت‬
‫يمكن للمحركات الكهربائية العمل على إمدادات التيار الكهربائي المبينة على اللوحة مع‬
. 10٪ -/+ ‫تفاوت جهد مسموح به ال يقل أو يزيد عن 01 في المائة‬
.‫تتوفر المحركات األحادية الطور على حماية ح ر ارية - أمبيرومترية مدمجة، قابلة لالنطالق أوتوماتيكيا‬
‫ال تتوفر المحركات الثالثية الطور على أي نوع من الحماية الح ر ارية، وعلى المسؤول عن عملية‬
.‫التركيب تدبر أمرها وتركيبها في لوحة التحكم الكهربائية‬
.‫االنتباه للسوائل ال م ُ فرغة كي ال تلحق أض ر ا ر ا باألشخاص أو الممتلكات‬
‫قد تسبب أجهزة حماية المحرك في إعادة تشغيل غير متوقعة للمحرك، مما قد يسبب‬
‫ال تقم أبد ا ً بتشغيل المضخة دون تركيب غطاء السالمة و ال و ُ ص ل َة ا ل َتنا ك ُ ب ِ ي ّ ة على نحو‬
‫أثناء التشغيل، قد تتجاوز ح ر ارة أسطح المضخة والمحرك 04 درجة مئوية (401 درجة‬
‫فهرنهايت) إذا لم تكن ح ر ارة السائل ال م ُ ضخ تساوي درجة ح ر ارة الغرفة. ال تلمس الوحدة‬
.‫استخدام المضخة على الجاف قد يلحق أض ر ا ر ا دائمة بالحالة الميكانيكية‬
.‫ال تشغل المضخة وصمامات الشفط والتصريف مغلقة ألكثر من 5 ثوان‬
‫ال تعرض المضخة أثناء عدم استعمالها لدرجات ح ر ارة التجمد، ألن تجمد السائل يسبب‬
‫ال ينبغي تشغيل المضخة في حالة ظاهرة التكهف (التجوف) ، لكونها تسبب في إلحاق‬
.‫ أقل من 07 ديسيبل‬LpA ‫تصدر جميع الوحدات منسوب ضغط صوتي‬
)B-5 ‫إذا كان مستوى السائل فوق المضخة (حمولة السحب موجبة الشكل‬
.)8-11 ‫: الشكل‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-8؛‬MH( ‫إغالق صمام الطرد‬
.)A1,11-11-A2 ‫: الشكل‬MHsp ‫؛‬A1,5-5-A2 ‫: انظر الشكل‬MH( ‫إ ز الة سدادات الملء‬
.‫فتح صمام البوابة عند السحب (الشكل 5-4) للسماح بدخول السائل، وانتظر حتى يخرج الماء‬
‫: انظر الشكل‬MH( ‫إغالق صمام السحب وشبك سدادات الملء (انظر عزوم الشد في الشكل‬
‫-5؛‬A ‫: انظر الشكل‬MH( ‫إذا كان مستوى السائل تحت المضخة (حمولة السحب سالبة الشكل‬
‫؛.11-8انظر الشكل 11-8) افتح صمام‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-8؛‬MH( ‫أغلق صمام الطرد‬
)11-A ‫-5: انظر الشكل‬A;MHsp ‫: انظر الشكل‬MH(
.)A1,11-11-A2 ‫: الشكل‬MHsp ‫؛‬A1,5-5-A2 ‫: انظر الشكل‬MH( ‫إ ز الة سدادات الملء‬
)‫امأل المضخة باستخدام قمع حتى يخرج الماء، (قد تدعو الضرورة إلى تك ر ار العملية عدة م ر ات‬
‫: انظر الشكل 7,6؛‬MH ‫إعادة وضع سدادات الملء وإحكام شدها (انظر عزوم الشد في الشكل‬
‫هذه العملية ضرورية فقط للمحركات الثالثية الطور، ألن اتجاه الدو ر ان في المحركات األحادية‬
‫بدء تشغيل المحرك لمدة 1-2 ثانية، وتحقق من اتجاه الدو ر ان من خالل النظر عبر غطاء مروحة‬
‫المحرك (ليس من الضروري إ ز الة غطاء مروحة المحرك). يشير السهم على غطاء المروحة إلى‬
،‫تحذير: قبل البدء في العمل على المضخة الكهربائية، تحقق من فصل التيار الكهربائي‬
.‫ومن استحالة توصيله مرة أخرى عن طريق الخطأ أثناء عمليات الصيانة‬
‫ثم استبدال موضع سلكي الطور لكابل التيار الكهربائي داخل علبة التوصيالت الطرفية أو في‬
.‫إعادة إغالق غطاء علبة التوصيالت الطرفية و/أو لوحة التحكم‬
:‫تحذير‬
‫6 التشغيل‬
:‫تحذير‬
.‫في إصابات خطيرة‬
.‫صحيح‬
:‫تحذير‬
.‫بدون حماية مالئمة‬
.‫ال تضع مواد قابلة لالحت ر اق قرب المضخة‬
:‫تحذير‬
.‫ال ينبغي تشغيل المضخة دون ملئها مسبقا‬
.‫في تلف المضخة‬
)1.5 ‫الضرر باألج ز اء الداخلية (انظر الفقرة‬
‫مستوى الضجيج‬
‫6.1 تهيئة أولية‬
.)12 ‫: الشكل‬MHsp ‫7,6؛‬
)11-A ‫: الشكل‬MHsp
‫السحب‬
.)12 ‫: الشكل‬MHsp
‫6.2 فحص اتجاه الدو ر ان‬
.‫الطور محدد مسبقا‬
.‫االتجاه الصحيح‬
:‫إذا كان االتجاه خاط ئ ً ا‬
.‫قم بفصل التيار الكهربائي‬
.‫لوحة التحكم‬
.)U-11:MHsp; U-5: MH ‫تحقق من التوجيه الصحيح للمضخة (انظر الشكل‬
‫يجب أن تكون أنابيب الربط والتوصيل مناسبة لضغط التشغيل ومالئمة للسائل ال م ُ ضخ، كما‬
‫: الشكل 11-1)، كما ال‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-1؛‬MH( ‫يجب عمل دعامات كافية إلسناد األنابيب‬
‫ينبغي أن ترخي بثقلها على الوحدة. ال تستخدم القوة عند تثبيت األنابيب إلى موضعها أثناء تثبيت‬
‫: الشكل‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-2؛‬MH( ‫المضخة. يجب تركيب أنابيب مرنة أو وصالت تعويض‬
.‫11-2) لتجنب انتقال االهت ز ا ز ات من المضخة إلى األنابيب، أو العكس‬
.2% ‫لتفادي تشكل جيوب هوائية في خط السحب، ضعوا في االعتبار درجة ميالن ال تقل عن‬
‫يجب أن ال يقل قطر األنبوب عن قطر فوهة السحب ويجب أن يكون م ُ حكم اإلغالق. إذا كان قطر‬
‫أنبوب السحب أكبر فيجب تركيب مسلوب مركزي - لتحويل قطر كبير إلى آخر صغير (الشكل‬
،)‫إذا كانت المضخة مثبتة فوق مستوى السائل الم ر اد سحبه (حالة وجود السائل أسفل المضخة‬
.)3-11 ‫: الشكل‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-3؛‬MH( ‫يجب تثبيت صمام الالعودة مع األنبوب‬
‫يجب أن يكون الطرف النهائي ألنبوب السحب مغمو ر ا بما فيه الكفاية لتجنب تسرب الهواء‬
‫: الشكل 11-7) عندما يكون السائل‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-7؛‬MH( ‫عن طريق دوامة الشفط‬
‫يجب تركيب صمامات بوابة مالئمة على أنابيب السحب (الشكل 5-4)، وأنابيب الطرد (الشكل‬
‫: الشكل 11-8) لعزل المضخة عن منظومة الجريان أثناء إج ر اء‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-8؛‬MH(
)5-11 ‫: الشكل‬MHsp ‫: انظر الشكل 5-5؛‬MH( ‫ينبغي تركيب صمام الالرجعة - االتجاه الواحد‬
‫في أنابيب الطرد لمنع السائل من الجريان بعكس االتجاه المقرر له وحدوث ظاهرة الطرق‬
‫: الشكل 21) لإلطالع على أبعاد توصيالت الروابط المسننة‬MHsp ‫: انظر الشكل 7,6؛‬MH( ‫انظر‬
‫تحذير: قد تصل ح ر ارة أسطح المضخة الكهربائية إلى درجات عالية تبع ا ً لح ر ارة السائل‬
.‫ال م ُ ضخ. يجب توفير أماكن آمنة، إذا اقتضت الضرورة، لتجنب وقوع حادث تماس عرضي‬
‫تتكون آالت الجهد المنخفض من أج ز اء متحركة دوارة، خطرة، وخاضعة لتوتر كهربائي‬
‫يتحمل موظف التركيب المتخصص مسؤولية التوصيل وفقا للقواعد المعمول بها في‬
‫قبل القيام بأي عمل على الوحدة تحقق من قطع التيار الكهربائي، ومن عدم إمكانية‬
‫تحقق من تأريض جميع المعدات الكهربائية للمضخة والمحرك وأي معدات أخرى‬
‫في حالة سحب أو نزع الكابالت فيجب أن يكون كابل التأريض آخر سلك ينفصل عن‬
.‫تأكد من أن موصل التأريض أطول من موصالت الطور عند كال طرفي الكابل‬
.‫يجب حماية الموصالت الكهربائية من ارتفاع درجات الح ر ارة واالهت ز ا ز ات والصدمات‬
‫كحماية إضافية من الصدمات الكهربائية القاتلة، قم بتركيب قاطع تفاضلي عالي الحساسية، ذو‬
‫قاطع دائرة متعدد األقطاب من الفئة الثالثة، مركب على شبكة اإلمدادات الكهربائية وفقا‬
.‫مالئما بالمقارنة مع القيم االسمية للمضخة الكهربائية، بغية حماية المحرك‬
‫حماية المحرك من االرتفاع المفرط للح ر ارة (الحماية الح ر ارية)؛ مزودة بنظام ضد التشغيل‬
‫على الجاف، موصول إلى مقياس الضغط، وأجهزة استشعار المستوى، والعوامات وغيرها من‬
‫يستحسن توفير مقياس الضغط عند السحب إذا كانت المضخة موصولة إلى مجاري المياه أو‬
.‫أجهزة استشعار المستوى/ عوامات إذا كانت المضخة تسحب السائل من حوض أو صهريج‬
‫تحذير: جميع البيانات المتعلقة باإلمدادات الكهربائية للمحرك واردة باللوحة‬
)‫مطابقة كابالت التيار الكهربائي للقواعد المتعلقة بالكابالت ذات 3 موصالت (2 + تأريض‬
)‫للموديالت األحادية الطور، والقواعد المتعلقة بالكابالت ذات 4 موصالت (3 + تأريض‬
‫توصيل الكابالت الكهربائية للمحرك وفقا للمخطط الوارد بالملصق داخل غطاء علبة التوصيل‬
‫تأكد من أن كابل موصل التأريض أطول من موصالت الطور.: في حالة سحب أو نزع كابالت‬
.‫اإلمدادات الكهربائية من المشبك، فيجب أن يكون كابل التأريض آخر سلك ينفصل عن المشبك‬
.‫يجب ضمان وجود دارة تأريض تتسم بالكفاءة عند القيام بالتوصيالت‬
.‫ينبغي وضع حشوات مناسبة بين وصالت األنابيب والمضخة‬
.‫أعمال التفتيش أو الصيانة واإلصالح‬
.‫المائي عند إيقاف تشغيل المضخة‬
‫5.4.2 التوصيالت الكهربائية‬
.‫وساخنة األسطح في بعض األحيان‬
.‫تشغيل لوحة التحكم في الوحدة، ولو عن طريق الخطأ‬
.‫مخصصة للرصد والم ر اقبة قبل ربط موصالت الطور‬
:‫يجب أن يتوفر خط اإلمدادات الكهربائية على‬
،‫جهاز للوقاية من التماس الكهربائي‬
.‫تيار تفاضلي يقل أو يساوي 03 ميلي أمبير‬
:‫يجب توفر الشروط التالية في لوحة التحكم الكهربائية‬
.‫حماية المحرك من الحمل ال ز ائد والدوائر القصيرة‬
.3.4 ‫-11) والفقرة‬T ‫: الشكل‬MHsp ‫-5؛‬T ‫: انظر الشكل‬MH(
:‫قبل بدء تشغيل المحرك، تحقق من‬
.‫للموديالت الثالثية الطور‬
.‫أن اإلمدادات الكهربائية متوافقة مع خصائص المحرك‬
‫العربية‬
.)6-5
.‫في أدنى مستوى‬
.‫للمضخة‬
:‫تحذير‬
:‫تحذير‬
.‫بلد التركيب‬
:‫تحذير‬
.‫المشبك‬
‫مبادئ توجيهية‬
.‫لألنظمة السارية‬
.‫األجهزة المناسبة‬
.‫الطرفية‬
25

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

MhMhsp

Tabla de contenido