Gema OptiStar CG12-CP Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas De Recambio página 58

Código Descripción
Caudal de aire de
atomización demasiado
elevado
H07
(ajuste del aire de
atomización en la
pantalla)
Caudal de aire de
transporte demasiado
H08 elevado (ajuste de la
proporción de polvo en la
pantalla)
Salida de polvo superior
H09
al 100%
El aire de transporte no
H10
alcanza el valor mínimo.
Alta tensión:
H11 Fallo de pistola
Desplazamiento de la
H14 medición de corriente de
pulverización
Alimentación de tensión:
Fallo en el suministro de
H20
tensión de la placa base
Subtensión en la
H21
alimentación
EEPROM (memoria del equipo):
Contenido de EEPROM
H24
no válido
Tiempo límite excedido al
H25
escribir la EEPROM
Al apagar, los valores no
se han guardado
H26
correctamente en la
EEPROM
Verificación de EEPROM
H27
defectuosa
58  Resolución de problemas
Rev. 00 05/17
Criterio
El valor del aire de atomización
ajustado es demasiado elevado
en comparación con el ajuste
del aire de transporte.
El valor del aire de transporte
que se ha ajustado es
demasiado elevado en
comparación con el ajuste del
aire de atomización.
La salida de polvo multiplicada
por el factor de longitud de la
manguera de polvo y el valor de
corrección diario es superior al
100%
El valor de corrección diario es
demasiado elevado
El valor teórico para el aire de
transporte está por debajo del
valor mínimo.
El aire total es inferior al valor
mínimo.
El oscilador no oscila, rotura de
cable, el oscilador o la pistola
están defectuosos
Medición de corriente de tierra
Placa base defectuosa
Fuente de alimentación
defectuosa o sobrecargada
Error de EEPROM
Error de EEPROM
Error de EEPROM
Error de EEPROM
Solución
Reducir el valor del aire
de atomización o
incrementar el valor del
aire de transporte para
compensar el caudal de
aire hacia la bomba de
aplicación; borrar el
código de error.
Reducir el valor del aire
de transporte o
incrementar el valor del
aire de atomización para
compensar el caudal de
aire hacia la bomba de
aplicación; borrar el
código de error.
Reducir la salida de polvo
Reducir el valor de
corrección diario
Limitar el aire de
transporte a su valor
mínimo.
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