Mantenimiento De Bujía; Mantenimiento Y Ajustes - MTD 1T65 Shown Manual Del Operador

Filtro de Papel
1. Quite el filtro de aire, apretando la frente y el dorso para
liberar la lengüeta en la parte delantera de la cubierta del
mismo. Véase la Figura 6-3.
NOTA: Los filtros de papel no pueden ser limpiados y
deben ser sustituidos una vez al año o cada 100 horas de
operaciones; más a menudo de ser usado en condiciones
muy polvorientas.
Mantenimiento de Bujía
ADVERTENCIA:
bujía de encendido. NO de arranque al motor si no
está la bujía de encendido.
Para asegurarse de que el motor funcione bien, la
bujía debe tener una separación correcta y debe estar libre de
depósitos.
1. Retire la funda de bujía y utilice una llave para bujías para
extraer la bujía. Vea la Figura 6-4.
Funda de bujía
12 S 6 — M
ección anteniMiento y
Figura 6-3
NO pruebe la chispasi no está la
Bujía de
encendido
Figura 6-4
a
juSteS
ADVERTENCIA:
funcionando, el silenciador estará muy caliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.
2. Inspeccione visualmente la bujía. Elimine la bujía si
presenta mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o
astillado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si se va
a reutilizar.
3. Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser
necesario torciendo el electrodo lateral. Vea la Figura 6-5.
La separación debe establecerse en 0,030 pulg.
Electrodo
0,030 pulg.
Figura 6-5
4. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas
condiciones y enrosque la bujía hacia adentro
manualmente para evitar enrosque cruzado.
5. Una vez que la bujía está colocada en su lugar, apriete con
una llave para comprimir la arandela.
NOTA: Cuando instale una bujía nueva, apriete 1/2 de
vuelta una vez que la bujía se encuentra colocada en su
lugar para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar
una bujía usada, apriete 1/8 - 1/4 de vuelta una vez que la
bujía se encuentra colocada en su lugar para comprimir la
arandela.
IMPORTANTE: La bujía debe estar firmemente asegurada.
Una bujía que no se encuentre bien asegurada puede
calentarse mucho y dañar el motor.
Si el motor ha estado