Control Del Funcionamiento Del Freno; Recuperación Del Juego Del Freno - Donati DMK 1 Serie Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

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6.4.2 Control del funcionamiento del freno

Esta operación se debe llevar a cabo en la primera instalación y luego cada tres meses
actuando de la siguiente manera:
1-Llevar debajo del gancho del polipasto un peso muestra, provisto de anillo cáncamo, igual a la capacidad nominal
del polipasto.(fig.109)
2-Enganchar el peso muestra.(fig.110)
3-Pulsar el botón de subida "2" hasta levantarlo del suelo, luego soltar ej botón.(fig.111)
4-Comprobar que al soltar el botón de bajada "3" las distancias de frenado correspondan a las indicadas y que la
carga no baje más.(fig.112)
En este caso el funcionamiento es correcta.
fig.109
Si la distancia de frenado ha aumentado excesivamente o el peso muestra
comienza a baja, hay que verificar la configuración del dispositivo de fricción y, si
es necesario, recuperar el juego del freno indicando INMEDIATAMENTE la
condición de "fuera de servicio".
6.4.3 Recuperación del juego del freno
Este ajuste requiere cuidado y experiencia, por lo tanto, solo puede ser llevada a cabo
por el técnico de mantenimiento capacitado (o por una persona delegada por él) que debe
tener un buen conocimiento técnico y debe seguir el siguiente procedimiento:
1-Para alturas de hasta 5 m, colocar un andamio móvil con bordes en el lado del motor del
polipasto. Para alturas superiores, lleve a cabo las operaciones usando una plataforma
móvil.(fig.113)
2-Fijar el andamio móvil con los pies específicos.(fig.113)
Esta operación debe llevarla a cabo un técnico especializado y por la altura a la que se
lleva a cabo debe estar provisto de: casco protector, guantes, calzado de seguridad,
arnés con mosquetón de seguridad de casquillo y cable enganchado en el punto de
fijación o en un punto estable, NO EN EL ANDAMIO.
No está permitido el uso de la carretilla elevadora para levantar personas.
fig.110
fig.113
72
DMK
1
2
3
4
fig.111
DISTANCIA
FRENADO MÁX
3 cm
3 cm
4 cm
4 cm
fig.112