3. Anche la regolazione per un carico insufficiente può bloccare il disco (D),
impedendo cosi la rotazione del tamburo (27). Questo inconveniente avviene nella
parte alta della corsa ed è rilevato dall'uscita della vite (9) di oltre 4-6 mm (Fig. H); per
owiare a questo inconveniente, procedere come segue:
a) ruotare di almeno 20 giri la vite (9) con la chiave Allen da mm 6 (10) in senso orario:
il momento torcente "M.T." del bilanciatore attraverso l'albero (22) e l'ingranaggio (19)
spinge verso l'alto la vite (9) il cui perno si impegna sul piano inclinato del dispositivo
di sicurezza (13) liberando la rotazione del tamburo.
b) limitare la corsa al minimo indispensabile, spostando verso l'alto e serrando il
morsetto (42-42). Se ciò non elimina il blocco del tamburo (27) occorre sostituire il
bilanciatore con uno di portata inferiore.
4. La portata del bilanciatore si aumenta ruotando la vite (9) con la chiave Allen di 6
mm (10) in senso orario; per riduria ruotare in senso antiorario (Fig. A).
5. Dopo la regolazione del carico verificare che la fune (28) possa scorrere
liberamente, cioè che non sia la molla del tamburo (27) completamente carica a
limitare la corsa.
6. Durante il lavoro, lo svolgimento della fune non deve essere totale, ma arrestarsi
almeno 30 mm prima del limite inferiore della corsa (Fig. A).
7. Se necessario spostare e bloccare il morsetto (42-42) per limitare la corsa verso l'alto
(Fig. A).
8. Per bloccare il carico all'altezza desiderata ruotare la vite dell'otturatore (6) di 90°
(pos. A Fig. E).
9. Prestare attenzione che la vite otturatore (6) raggiunga la posizione stabile.
La rotazione può avvenire solo premendo con il cacciavite (Fig. E).
10. Per l'operazione inversa, di sblocco della rotazione, identica alla precedente, fare
sempre attenzione che al bilanciatore sia applicato il carico; in caso contrario si
potrebbe avere un pericoloso colpo di frusta sulla fune (28) sporgente.
VII. Uso del bilanciatore
1. Quando il bilanciatore col suo carico è installato, controllare che le condizioni di lavoro
siano corrette (movimento scorrevole con il minimo sforzo e assenza di rumori anomali).
2. Per un uso corretto e sicuro controllare periodicamente lo stato degli attacchi superiori,
del gancio (33) e del moschettone (29); se sono utilizzate viti o coppiglie, verificare
anche le loro condizioni d'uso ed eventualmente sostituirle. Controllare anche i supporti
o il carrello installati a cura dell'utente e l'integrità della sospe nsione di sicurezza "S".
3. Controllare periodicamente che le parti sottoposte a sforzo (gancio, fune, componenti
della sospensione del bilanciatore e collegamenti all'attrezzo) siano sicure e non
indebolite dall'usura.
4. Verificare che la molla del moschettone (29) e del gancio (33) funzioni regolarmente e
che la sicura sia ben aderente. Osservare con attenzione: lo stato della fune (28) per
tutta la sua lunghezza: in presenza di difetti di tipo A (rottura di pochi singoli fili), la fune
può ancora lavorare; se sono presenti difetti di tipo B o C (rottura di un trefolo), la fune
va immediatamente sostituita. (Fig. l).
VIII. Piccola manutenzione a bilanciatore installato
1. Lubrificare la fune (28); in ambiente industriale usare grasso „BEACON 325 (ESSO)" o
equivalente.
2. In ambiente alimentare usare grasso appropriato (i bilanciatori vanno richiesti in
esecuzione speciale).
3. Al termine della vita operativa, il bilanciatore deve essere smaltito o riciclato nel
pieno rispetto della normativa vigente. Non disassemblare il gruppo tamburo (27)
in quanto questa operazione presenta rischi.
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