a) Drei skruen (9) minst 20 ganger med klokken og bruk en Allen skiftenøkkel;
fjærvektens dreiemomentet "M.T.", via akselen (22) og tannhjulet (19) presser skruen
(9) oppover hvis spiss bringes i kontakt med den skrånende platen til
sikkerhetsanretningen (13) idet den frigjør for rotering av fjærhuset.
b) Begrense løpet til det minst mulige, ved å flytte oppover og låse klemskruen (42-42).
Dersom dette ikke fjerner blokkeringen av fjærhuset (27), er det nødvendig å bytte ut
fjærvekten med en som har en lavere bæreevne.
4. Fjærvektens bæreevne økes ved å dreie skruen (9) med en 6mm Allen skiftenøkkel
(10) i retning med klokken; for å minske bæreevnen skal man dreie mot klokken
(Fig. A).
5. Etter justeringen av lasten skal man sjekke at kabelen (28) kan gli fritt, dvs. at det
ikke er den helt opptrukkede fjæren i fjærhuset (27) som begrenser løpet.
6. Under arbeidet, skal ikke oppviklingen av kabelen være fullstendig, men stoppes minst
30mm før nederste grense på løpet (Fig. A).
7. Dersom det blir nødvendig, flytt og blokkere klemskruen (42-42) for å begrense løpet
oppover (Fig. A, s.18).
8. For å blokkere lasten i ønsket høyde, vri stoppeskuen (6) i 90' (pos. A, fig. E).
9. Vær nøye med at Stoppeskruen (6) oppnår stabil posisjon. Dreiningen kan utføres
ved å trykke med en skrutrekker (Fig. E).
10. For motsatt operasjon, dvs. opphevelse av rotasjonen, utfører man nøyaktig
samme operasjon som ovenfornevnte, idet man forsikrer seg om lasten er hengt
på fjærvekten; i motsatt fall kan man risikere et farlig piskeslag på den utstående
kabelen (28).
VII. Bruk av fjærkten
1. Når fjærvekten med dens last er installert, skal man kontrollere at arbeidsforholdene er
optimale (glidebevegelse med minste anstrengelse og uten unormale lyder).
2. For en korrekt og sikker bruk, skal man med jevne mellomrom sjekke tilstanden til de
øvre hengslene, til kroken (33) og til karabinkroken (29); dersom det er benyttet skruer
eller låsepinner, skal man sjekke også deres brukstilstand og eventuelt skifte dem ut.
Sjekk dessuten støttene eller trallen som er installert av brukeren og at
sikkerhetsopphenget "S" er intakt.
3. Sjekk med jevne mellomrom at deler som er utsatt for press ( krok, kabel, deler til
fjærvektens oppheng og koblingene til utstyret), er sikre og ikke svekket av
slitasjen.
4. Sjekk at karabinkrokens (29) og krokens (33) fjær fungerer som den skal og at
sikkerhetslåsen er godt ettersittende. Følge opp med oppmerksomhet: kabelens (28)
stand over hele lengden: skulle det være noen defekter av type A (at noen få enkelte
tråder er røket), kan kabelen likevel fungere; skulle det derimot være noen defekter av
type B eller C ( at en streng er røket), må kabelen straks skiftes ut. (Fig. l).
VIII. Mindre vedlikehold av installert fjærvekt
1. Smør kabelen (28); i industriområder brukes smørefettet "BEACON 325 (ESSO)" eller
liknende.
2. l hjemmemiljø brukes et dertil egnet smorefett (fjærvektene skal etterspørres i
spesialutførelse).
3. Ved endt brukstid, skal man kvitte seg med fjærvekten eller resirkulere den på en
måte som er i full overenstemmelse med gjeldende regler.
4. Demonter ikke fjærhusgruppen (27) da denne operasjonen innebærer en risiko.
– 29 –