4.7 Montážní poloha
Pístové akumulátory lze namontovat libovolně.
U některých systémů s indikací polohy je však
nutná svislá poloha s plynovým ventilem
orientovaným směrem nahoru.
Označení na hydraulickém akumulátoru, resp.
typový štítek nebo štítek na nádobě, musejí být
přístupné a čitelné bez ohledu na montážní
polohu.
Nad plynovou plnící přípojkou je nutné
zachovat volný prostor pro manipulaci s plnicím
zařízením, cca 150 mm x 150 mm.
4.8 Uzemnění
Pístový akumulátor je nutné připojit s
uzemněním.
4.9 Upevnění
Upevnění pístového akumulátoru je nutné zvolit
tak, aby při provozních otřesech nebo při
případném zlomení připojovacích vedení byla
zajištěna stabilní poloha. Upevňovací prvky
nesmí na pístový akumulátor působit
nadměrným utažením, a to v jakékoliv formě.
Informace o vhodných objímkách a držácích
najdete v dokumentu:
„Upevňovací prvky pro hydraulický akumulátor"
č. 3.502
4.10 Obecné informace
Další technické údaje najdete v těchto
dokumentech:
„Hydraulický pístový akumulátor standardní
provedení"
č. 3.301
„Hydraulický pístový akumulátor řady SK280"
č. 3.303
„Hydraulický pístový akumulátor ve
vysokotlakém provedení"
č. 3.302
5. Údržba
5.1 Zásadní pokyny pro údržbu
Pro zajištění dlouhodobého a bezporuchového
provozu hydraulického akumulátoru, je nutné
pravidelně provádět následující údržbové
práce:
– kontrola plnícícho tlaku (p
akumulátoru
– kontrola dotažení a případných netěsností
přípojek
– kontrola řádného stavu armatur a
bezpečnostních zařízení
– kontrola upevňovacích prvků
– při souvislém a rychlém provozu
hydraulického akumulátoru je případně nutné
po několika měsících provést kontrolu
přetečení oleje na straně plynu
OZNÁMENÍ
Je nutné respektovat příslušné platné národní
předpisy pro periodické zkoušky.
5.2 Intervaly kontrol plnícího tlaku
Doporučujeme dodržet následující kontrolní
intervaly:
– po každé montáži
– jeden týden po montáži
– osm týdnů po montáži
Nedošlo-li k žádnému znatelnému úniku plynu,
mohou další kontrolní intervaly probíhat jednou
ročně.
OZNÁMENÍ
Při trvale vysokých provozních teplotách je
nutné zkrátit intervaly kontroly.
Požadované hodnoty plnícího tlaku (p
obecně vztahují na plnící teplotu 20 °C.
) hydraulického
0
) se
0
CS
9