GGP ITALY BS 35 Manual De Instrucciones página 127

ΕΚΚΙΝΗΣΗ - ΧΡΗΣΗ - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
µόρφωση, µη χρησιµοποιείτε το σωλήνα µετάδοσης ως
στήριγµα για το χέρι ή το γόνατα κατά την εκκίνηση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
του σχοινιού, µην το τραβάτε σε όλο του το µήκος, µην
το αφήνετε να τρίβεται πάνω στα χείλη του ανοίγµα-
τος οδήγησης του σχοινιού και αφήνετε σταδιακά το
σχοινί για να αποφύγετε την ανεξέλεγκτη επιστροφή
του.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
ενεργοποιηµένο το τσοκ ή/και τον κατανεµητή
(εάν υπάρχει) προκαλεί την περιστροφή του συ-
στήµατος κοπής, το οποίο ακινητοποιείται µόνον
όταν τα απενεργοποιήσετε.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης µε το τσοκ ανοιχτό,
µπορεί να µπουκώσει ο κινητήρας καθιστώντας δύ-
σκολη την εκκίνηση.
• Εκκίνηση µε ζεστό κινητήρα
Για να αποφύγετε την παρα-
Για να αποφύγετε το σπάσιµο
Η εκκίνηση του κινητήρα µε
Τραβώντας επανειληµµένα τη
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 7)
ΠΡΟΣΟΧΗ!
χάνηµα αν το σύστηµα κοπής κινείται µε τον κι-
νητήρα στο ρελαντί. Στην περίπτωση αυτή απευ-
θυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ
σης του µηχανήµατος, αποφύγετε τη χρήση του κινη-
τήρα στο µέγιστο αριθµό στροφών.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 7)
ΠΡΟΣΟΧΗ!
στηµα κοπής µετά τη µετακίνηση του γκαζιού
στο ρελαντί πρέπει να περάσουν λίγα δευτερό-
λεπτα.
EL
Μη χρησιµοποιείτε το µη-
Κατά τις πρώτες 6-8 ώρες χρή-
Για να ακινητοποιηθεί το σύ-