GGP ITALY BS 35 Manual De Instrucciones página 319

ВКЛУЧУВАЊЕ - КОРИСТЕЊЕ - ГАСЕЊЕ НА МОТОРОТ
4. Вклучете го сечивото со командата на огра-
ничувачот (2) и одржувајте го во позиција со по-
мош на копчето за ограничување (7 – ако е пред-
видено).
5. Цврсто држете ја машината на теренот со една
рака на моторната единица за да не се изгуби
контрола во текот на палењето (сл. 8).
ВАЖНО
мации, цевката за трансмисија не треба да се корис-
ти за потпирање на рацете или колената при па-
лење.
6. Полека извлечете го јажето за палење 10 – 15
цм. се' додека не почуствувате отпор и тогаш ре-
шително повлечете неколку пати се' додека не
се слушнат првите звуци на моторот.
ВАЖНО
влечете го јажето до крај, не виткајте го по работ на
отворите на водилката и постепено ослободувајте го
ракофатот со тоа што ќе избегнувате враќање на не-
контролиран начин.
7. Одново повлечете го ракофатот за палење се'
додека не постигнете правилно палење на мо-
торот.
ВНИМАНИЕ!
притиснат стартер и/или ограничувач (ако е
предвидено) предизвикува движење на уредот
за сечење којшто се смирува само со нивно ис-
клучување.
8. Штом ќе се запали моторот, откачете го старте-
рот вртејќи ја рачката (2) кон позиција «ON».
9. Откачете го ограничувакот (7 – ако е предви-
дено) вклучувајќи го накратко забрзувачот (2).
10. Оставете моторот да работи на минимум нај-
малку 1 минута пред да ја користите машината.
ВАЖНО
Доколку ракофатот на јажето
за палење се скине при влечење со притиснат стар-
тер, моторот може да се загуши и да се предизви-
каат потешкотии при палење.
Во случај кога моторот ќе се задуши, извадете ја
свеќичката и нежно свртете го ракофатот на јажето
за палење за да се елиминира вишокот гориво; по-
тоа исушете ги електродите на свеќичката и поста-
вете ја на моторот.
• Палење на топло
За палење на топло (веднаш по гаснење на мото-
рот), следете ги точките 1 – 5 – 6 – 7 во претходната
процедура.
За да се избегнат дефор-
За да избегне кинење, не
Палењето на моторот со
КОРИСТЕЊЕ НА МОТОРОТ (сл. 7)
Моќноста на уредот за сечење се регулира со ко-
мандата на забрзувачот (2) поставена на задната
рачка (4) или на десната рачка (4а) на шипката за ра-
кофат.
Активирањето на забрзувачот е можно само ако ис-
товремено се притисне и рачката за блокирање (3).
Движењето се пренесува од моторот на осовината
за трансмисија со помош на центрифугална маса
која предизвикува движење на осовината кога мо-
торот е на минимум.
ВНИМАНИЕ!
ако уредот за сечење се движи кога моторот е
на минимум, во тој случај, треба да контактирате
со застапникот.
Правилната брзина на работата се постигнува со
командата за забрзување (2) во долен правец.
ВАЖНО
од работа на машината, користете го моторот на
максимум вртежи.
ЗАПИРАЊЕ НА МОТОРОТ (сл. 7)
За да го застанете моторот:
– Отпуштете ја командата за забрзување (2) и оста-
вете го моторот да работи на минимум неколку се-
кунди.
– Поместете го прекинувачот (1) во позиција
«STOP».
ВНИМАНИЕ!
вањето на минимум, потребни се неколку се-
кунди пред да застане уредот за сечење.
MK
Не користете ја машината
Во текот на првите 6 – 8 часа
Штом ќе го ставите забрзу-
9