Opel CORSA Manual De Instrucciones página 182

180 Conducción y manejo
Una vibración corta del volante
después de engranar la marcha atrás
indica que el sistema asume el
control del volante. A continuación,
se guía automáticamente el vehículo
hasta el hueco dándole al conductor
instrucciones detalladas para frenar,
acelerar y cambiar de marcha. El
conductor debe mantener las manos
lejos del volante.
Preste siempre atención al sonido del
asistente de aparcamiento delantero
y trasero. El aviso acústico continuo
indica que la distancia al obstáculo es
inferior a unos 30 cm.
Si, por cualquier motivo, el conductor
debe tomar el control de la dirección,
sujete el volante únicamente por el
borde exterior. En tal caso, se
cancela el guiado automático.
Indicación en pantalla
Las instrucciones en pantalla mues‐
tran lo siguiente:
● Indicaciones generales y mensa‐
jes de advertencia.
● Una indicación cuando se circula
a más de 30 km/h durante el
modo de búsqueda de hueco
para aparcar o de 8 km/h en el
modo de guiado.
● La petición de parar el vehículo
cuando se detecta un hueco para
aparcar.
● La dirección de conducción
durante la maniobra de aparca‐
miento.
● La exigencia de cambiar a
marcha atrás o a primera.
● La petición de acelerar o frenar.
● Para algunas instrucciones, se
muestra una barra de progreso
en el centro de información del
conductor.
● La finalización de la maniobra de
aparcamiento correcta se indica
mediante un símbolo emergente
y un aviso acústico.
● La cancelación de una maniobra
de aparcamiento.
Prioridades en la pantalla
La indicación del asistente de apar‐
camiento avanzado en el centro de
información del conductor puede
verse inhibida por mensajes del
vehículo con mayor prioridad.
Después de confirmar este mensaje
pulsando SET/CLR de la palanca de
los intermitentes, vuelven a aparecer
los mensajes del asistente de apar‐
camiento y puede continuar con la
maniobra de aparcamiento.
Desactivación del asistente de
aparcamiento avanzado
El sistema se desactiva al:
● una pulsación larga de D
● finalizar con éxito la maniobra de
aparcamiento
● circular a más de 30 km/h
durante la búsqueda de hueco
para aparcar
● circular a más de 8 km/h durante
el guiado para aparcar
● detectarse la intervención del
conductor sobre el volante