Publicidad
(RU) 049-223 Указания по монтажу:
1. Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую
деталь. Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
2. Демонтируйте нижнюю пластмассовую покрывающую пластинку.
3. Демонтируйте ушки тяги с обеих сторон.
4. Демонтируйте термоизоляционную пластину, и опустите выхлопной
барабан.
5. Смонтируйте левую принадлежность (4.) вместе со сцепным кольцом,
затем правую принадлежность (5.), неплотно к балке шасси в точках
«a» и «b» соответственно рисунку. При наличии радара заднего хода
снимите крепление кабельного жгута на задней стенке.
6. Слегка прикрепите тело фаркопа (1) к боковым пластинам в точках „c".
Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до
упора.
M12 (810.9
M12x1,25 (8.8)
M6 (8.8)
7. Вырежьте
теплоохраняющую
двигателя пользуйтесь рисунком 1, а в случае двигателя на бензине
рисунок 2. Установите обратно теплоохраняющую пластину на основе
рисунка с помощью заводских крепежных элементов, болта M6x25,
пружинной подкладки и подкладки с деревянным соединением. В
случае
надобности
отогните
выхлопного барабана.
8. Кабельный
жгут
радара
Смонтируйте пластину, держащую штепсель соответственно рис. 4.
9. Вырежьте нижнюю пластмассовую пластину на основе рисунка 3,
после чего установите ее обратно.
10. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно
проверить
затяжку
всех
необходимости, затянуть их установленным моментом затяжки.
11. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп
использовали не по назначению (art. 185 lld 2 N.B.W).
12. Монтаж
тягового
крюка
исключительно спецмастерскими и сервисами.
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
117 Nm
86 Nm
9,5 Nm
пластину.
В
случае
дизельного
теплоохраняющую
пластину
заднего
хода
установите
обратно.
винтов
крепления
фаркопа
(фаркопа)
разрешается
производить
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 049-223 Monteringsinstruktion:
1. Packa
upp
detaljbeskrivning.
monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Montera av den nedre syntetiska täckplattan.
3. Montera bort drag-maskan.
4. Montera av värmeskölden, sedan sänka ned trumman av ljuddämparen.
5. Lösligt montera det vänstra tacklet (4.) och dragöglan och sedan det högra
tacklet (5.) till underredet vid punkter „a" och „b" enligt illustrationen. Om
bilen är utrustad med en backningsradar, skilj av kabelbuntklammren på
baksidan.
6. Sätta fast – endast lösligt – dragkrokens kroppen (1), på sidoskivorna, vid
punkterna „c". Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast
samtliga skruvarna:
7. Klippa ut värmeskölden. (I fall av en Diesel-motor, använda teckningen 1.,
och i fall av en bensinmotor, använda teckningen 2. Montera tillbaka
värmeskölden,
bindelementerna, och en skruv M6x25, samt den fjädrande brickan, och
den stora brickan. Om det är nödvändigt, böja av värmeskölden, från
от
trumman av ljuddämparen.
8. Lägg tillbaka backningsradarns kabelbunt. Montera den muffbärplattan
enligt Figur 4.
9. Klippa ut den undre syntetiska skivan, enligt teckningen 3., sedan montera
den tillbaka.
10. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning
(enligt angivna momentangivelser).
и,
при
11. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av
användaren eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren
eller en person som han bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den
nederländska civilrättsbalken).
12. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Formel för fastställning av D-
värdet :
= D [kN]
monteringssatsen
och
kontrollera
Om
det
behövs
tag
bort
M12 (10.9)
117 Nm
M12x1,25 (8.8)
86 Nm
M6 (8.8)
9,5 Nm
enligt
teckningen,
med
hjälp
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt
[kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt
[kg]
innehållet
mot
underredsmassa
runt
av
dom
fabriks-
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
