Capítulo 3
Operación, instalación y cableado
24
Para este procedimiento es necesario enviar una solicitud de la función de
seguridad. Compruebe que 1 segundo después de realizar la solicitud de la
función de seguridad se cumple lo siguiente:
Tabla 6 – Activación de STO
¿Completar?
Descripción
Los dos canales del relé de seguridad MSR127 están desconectados.
El variador no presenta fallos relacionados con STO y los parámetros Rec Safe Supply e Inv Safe
Supply (P1062 y 1074) muestran <0.2 V. Tenga en cuenta que se requiere acceso de nivel de
servicio para ver estos parámetros.
Se enciende el indicador de STO activo en la puerta.
El estado del variador en el PV1000 muestra "not ready" y el bit 3 del parámetro P699 'Drive
Not Ready 2' está marcado.
Los parámetros Rec OIBBS Status 1 y Inv OIBBS Status 1 (P1057 y P1069) tienen marcados los
bits 'STO Active' .
El motor se detiene por inercia si estaba en funcionamiento y el variador no arrancará.
Compruebe que el sistema STO puede restablecerse.
Tabla 7 – Desactivación de STO
¿Completar?
Descripción
Restablezca el dispositivo de seguridad STO que causó la solicitud de la función de seguridad.
– Compruebe que el variador no se puede arrancar.
Restablezca la función STO mediante el restablecimiento de la STO por lógica alambrada.
– Compruebe que el variador ya se puede arrancar.
Envíe una copia de
IMPORTANTE
servicio en campo) al servicio de asistencia técnica de medio voltaje para
indicar que el componente del variador del sistema de seguridad funcional
se ha puesto en marcha y funciona correctamente.
Publicación de Rockwell Automation 7000-UM203B-ES-P – Marzo 2015
Los indicadores de estado de los
canales 1 y 2 deben estar
desconectados cuando se solicita
la función de seguridad.
Tabla
5,
Tabla 6
y
Tabla 7
(firmada por el ingeniero de