10
LV
7. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga ierīces sā-
kotnējās darbības efektivitātes un drošības sa-
glabāšanas.
UZMANĪBU!
– atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Strādājot ar asmeņiem izmantojiet aizsarg-
cimdus.
– Asmens aizsargam jābūt uzstādītam, izņe-
mot gadījumus, kad darbības tiek veiktas ar
asmeni.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un
citas piesārņojošas vielas.
DZINĒJA UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJA
TĪRĪŠANA
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilin-
dra ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvo-
jiet zonu ap trokšņa slāpētāja no zariem, lapām
un citiem atgriezumiem.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA
SVARĪGI
svarīga ierīces labai un ilgstošai darbībai.
Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.
Lai notīrītu filtru (8. zīm.):
– Atskrūvējiet skrūvi (1), noņemiet vāku (2) un fil-
trējošo elementu (3).
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (3) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus
šķīdinātājus.
– Nožāvējiet gaisa filtru.
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (3) un
vāku (2), pieskrūvējot līdz galam skrūvi (1).
DEGVIELAS FILTRS
Tvertnes iekšpusē ir uzstādīts filtrs, kas neļauj
netīrumiem nokļūt dzinējā.
Vienu reizi gada tiek rekomendēts mainīt šo filtru
pie vietēja Izplātītāja.
Veicot tehnisko apkopi:
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti
TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
SVECES PĀRBAUDE
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla
sukas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elek-
trodiem, lai tas būtu pareizs (9. zīm.).
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot
to ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodroši-
nātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas gadīju-
mos, minimālo kaitīgo gāzu noplūdi un saskaņā
ar spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā vispirms
pārbaudiet, ka asmeņi nav daļēji bloķēti vai de-
formēti, tad griezieties pie vietēja Izplātītāja, lai
viņš pārbaudītu karburāciju un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-
reizā veidā noregulētu dzinēju.
REDUKTORA IEEĻĻOŠANA (10. zīm.)
Ik pēc 20 darba stundām uzpildiet eļļotāju (1) ar
speciālo molibdēna bisulfīda smērvielu.
ASMEŅU REGULĒŠANA
Asmeņi ir pakļauti progresīvam nodilumam, kura
pazīmes ir griešanas pasliktināšanās pārmērīgas
spraugas dēļ.
Griezējierīcei jābūt neku-