Affûtage Des Lames - GGP ITALY SPA HTM 60 Manual De Instrucciones

ENTRETIEN ET CONSERVATION
ATTENTION!
avec le moteur éteint et les lames arrêtées.
Pour exécuter le réglage (Fig. 11):
– Desserrer les écrous (1).
– Nettoyer soigneusement les fentes (2) des vis (3) de
la poussière et des débris.
– Visser les vis (3) à fond de course, mais sans les
serrer, puis les dévisser d' 1/4 - 1/2 tour.
– Serrer les écrous (1).
– Lubrifier les lames.
– Faire démarrer le moteur et le faire fonctionner au
maximum de tours, pendant environ 1 minute.
– Arrêter le moteur, attendre que les lames soient
arrêtées, et les toucher avec la main; si la chaleur
est telle que vous pouvez les toucher avec la main,
cela veut dire que le réglage est correct.
– Si la chaleur est excessive, desserrez légèrement
les écrous (1) et les vis (3), et répétez l'essai jusqu'à
ce que vous obteniez une condition satisfaisante.
ATTENTION!
les écrous (3) sont bien serrés à fond avant de
reprendre le travail.
AFFÛTAGE DES LAMES
Il est nécessaire de les affûter quand le rendement de
la taille diminue et que les branches tendent souvent
à s'encastrer.
ATTENTION!
chants usés ne doit jamais être affûtée, mais tou-
jours remplacée.
IMPORTANT
Il est toujours préférable que
l'affûtage soit exécuté par votre revendeur, qui dispo-
se des outillages adéquats et de la compétence
nécessaire.
Au cas où vous devez affûter les lames, utilisez une
lime à grain fin, en prenant les précautions suivantes
(Fig. 12):
– Mettez la lime (1) sur le tranchant (2) avec un angle
de 45°, et procédez avec un mouvement d'en haut
vers l'angle tranchant.
– Faites en sorte que la lime agisse seulement dans le
parcours d'aller, et soulevez-la dans le parcours de
retour.
– Enlevez très peu de matériel.
– Eliminez toutes les bavures avec une pierre pour
affûter.
– Eliminez toutes les traces de limage et graissez les
lames avant de les remonter.
Le réglage doit être exécuté
Il faut toujours contrôler que
Une lame avec les tran-
INTERVENTIONS EXTRAORDINAIRES
Toutes les opérations d'entretien qui ne sont pas
inclues dans ce manuel doivent être exécutées exclu-
sivement par votre revendeur.
Les opérations exécutées dans des structures inadé-
quates ou par des personnes non qualifiées compor-
tent la déchéance de toutes les formes de garantie.
CONSERVATION
À la fin de chaque session de travail, nettoyer soi-
gneusement la machine de la poussière et des débris,
réparer ou remplacer les parties défectueuses, et
lubrifier les lames pour prévenir la rouille.
La machine doit être conservée dans un endroit sec, à
l'abri des intempéries, avec la protection des lames
correctement montée.
INACTIVITÉ PROLONGEE
IMPORTANT
nactivité de la machine de plus de 2 – 3 mois, il faut
prendre certaines précautions pour éviter des difficul-
tés au moment de la reprise du travail, ou même des
dommages permanents au moteur.
• Emmagasinage
Avant de ranger la machine:
– Vider le réservoir du carburant.
– Faire démarrer le moteur et le tenir allumé au régi-
me minimum jusqu'à ce qu'il s'arrête, de façon à
consommer tout le carburant resté dans le carbura-
teur.
– Laisser le moteur refroidir et démonter la bougie.
– Verser dans le trou de la bougie une petite cuiller
d'huile (neuve) pour moteurs à 2 temps.
– Tirer plusieurs fois la corde de mise en marche pour
distribuer l'huile dans le cylindre.
– Remonter la bougie avec le piston au point mort
supérieur (visible du trou de la bougie quand le pis-
ton est au maximum de sa course).
• Reprise de l'activité
Au moment de remettre la machine en fonction:
– Enlever la bougie.
– Tirer plusieurs fois la corde de mise en marche pour
éliminer les excès d'huile.
– Contrôler la bougie comme décrit au chapitre
"Contrôle de la bougie".
– Préparer la machine comme indiqué au chapitre
"Préparation pour le travail".
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Si l'on prévoit une période d'i-
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