Mantenimiento - AL-KO TOP 1202 H Manual Del Usuario

Posiciones del tambor
Figura 16
1. Posición de trabajo (puede bascular hacia la
izquierda o derecha)
Advertencia;
Al soltar el volante, éste tiene que
retornar automáticamente a la posición
de enclavamiento.
Figura 17
Transporte y almacenamiento
¡Atención!
Efectuar siempre las operaciones de
carga y descarga del tambor estando
éste en movimiento. ¡No sobrecargar
nunca el tambor!
1. En caso de interrupciones de funcionamiento
prolongadas de
desconectarse ésta de la red eléctrica y
asegurarla contra conexión indebida.
Transporte
¡Peligro!
!
Antes de proceder a cualquier
desplazamiento de la máquina, hay que
extraer el cable de conexión de la toma
de corriente.
1. Colocar la abertura de carga del tambor hacia
abajo.
2. Para transportar la máquina en el interior de
un vehículo hay que replegar los soportes de
la hormigonera, para lo cual se retiran
previamente los tornillos de sujeción de
éstos.
3. Asegurar la hormigonera contra cualquier
desplazamiento fortuito.

Mantenimiento

¡Peligro!
!
Antas de efectuar cualquier trabajo o
manipulación en la hormigonera, hay
que desconectarla. Aguardar a que el
tambor se detenga y extraer el cable de
conexión de la toma de corriente. Los
trabajos de reparación que fueran
necesarios efectuar en la hormigonera
sólo podrán ser ejecutados por personal
técnico de los talleres especializados de
nuestra Red de Talleres de Servicio
Oficial.
Intervalos de mantenimiento
Antes de iniciar el trabajo con la máquina
la máquina, deberá
1. Efectuar un control visual de la hormigonera.
La hormigonera no debe ponerse en marcha
en caso de faltar piezas, haber piezas
defectuosas o sueltas.
2. Efectuar un control visual del cable de
conexión. Para ello deberá desenrollarse ésta
completamente. No utilizar el cable de
conexión en caso de comprobar daños o
desperfectos en el mismo (aislamiento con
grietas, cortes, puntos o zonas aplastadas o
aprisionadas, o dobleces).
3. Efectuar un control visual del cable de
conexión. Para ello deberá desenrollarse ésta
completamente. No utilizar el cable de
conexión en caso de comprobar daños o
desperfectos en el mismo (aislamiento con
grietas, cortes, puntos o zonas aplastadas o
aprisionadas, o dobleces).
Figura 18
1. Lubricar el cojinete del piñón de arranque con
grasa de aplicación múltiple de uso corriente.
El racor de engrase se encuentra en la
entalladura de la carcasa del motor y es
accesible desde el exterior. Para ello deberá
colocarse el tambor de amasado en la
posición de transporte.
¡Atención!
No lubricar (engrasar) la corona dentada.
Limpieza interior del tambor
1. Con grava y agua.
2. Eliminar las incrustaciones de cemento y
mortero que se hubieran producido. ¡No tratar
de eliminar las incrustaciones golpeando el
tambor o la carcasa con objetos duros (por
ejemplo martillos, palas. etc.)!
Trabajos de mantenimiento
Tensar la correa de accionamiento, Figura 19
1. Aflojar los dos tornillos de sujeción de la
carcasa del motor.
2. Desplazar la carcasa del motor hacia abajo y
volver a apretar los tornillos de sujeción.
Verificar la tensión de la correa
Figuras 20 y 21
¡Peligro!
!
Desconectar la hormigonera antes de
abrir la carcasa del motor. Aguardar a
que se detenga el tambor y extraer el
cable de conexión de la toma de
corriente.
1. Desmontar la tapa de la carcasa del motor y
verificar la tensión de correa.
2. Montar la tapa de la carcasa del motor.
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