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AUTOPROGRAMACI N TIEMPOS DE TRABAJO
Nota: si se utilizan los fines de carrera magnéticos, antes del aprendizaje cerciorarse que la tarjeta sea
programada con funciòn de fin de carrera magnético. MENU ESPECIAL 104 - TIPO DE FIN DE CARRERA -
"Magnético"
1) Desactivar la corriente eléctrica, desbloquear el motor (Fig.1) y posicionar manualmente las antas o el mástil a
mitad de recorrido (Fig. 3-4).
2) Reestablecer el bloqueo mecánico (Fig.2).
3) Seleccionar 9-PROGRAMMACION en la pantalla, luego OK y luego UP o DOWN. En este punto la cancela hará
automáticamente un ciclo de cierre, reapertura y recierre.
Nota: Si el motor abriera en lugar de cerrar en la primera maniobra, es necesario retirar y restablecer la alimentación,
seleccionar en la pantalla 5-INVERTE MOTOR y con los pulsadores UP y DOWN posicionar la opción en ON, o si se
dispone del programmador, activar la función cambio motor o fin de carrera. Si el motor marcha en cierre y se para
llevar el alimentación y invertir los cables del motor, luego repetir la programación.
4) Autoaprendizaje terminado.
ATENCIÓN: este procedimiento es potencialmente peligroso y tiene que ser ejecutado únicamente por
personal especializado y en condiciones de seguridad.
El cuadro presenta de fábrica una programación por defecto. Para poner en marcha la tarjeta
con la regulación por defecto (estándar) es suficiente tener apretados los pulsadores UP y
DOWN al mismo tiempo y dar alimentación a la tarjeta hasta que aparece
"Init" en pantalla.mnLas impostaciones de ESTÁNDARD son indicadas en
la tabla del Menu.
PROGRAMACIÓN DE MOTORES SIN FINAL DE CARRERA
En los motores que no tienen finales de carrera y sólo funcionan con Encoder, para el aprendizaje de la carrera es
necesario que el motor llega en los topes mecánicos. El aprendizaje consiste de un ciclo CIERRE-APERTURA-
CIERRE con detección automática de los topes mecánicos. En el ciclo normal, el motor se detendrá en alrededor de
1 cm del tope mecánico. Este espacio se puede regular a través del parámetro de liberación motor (MENU 82).
Advertencia:
En caso de orden de STOP, corte de energía o detección obstáculo, el motor va a realizar una maniobra de cierre a
baja velocidad, hasta el tope mecánico de cierre, para recuperar la posicción.
Fig. 1
Ó
Fig. 2
Fig. 3
Fig.4
7
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