Conexiones Del Circuito De Control - VMC SV-iP5A Serie Manual De Usario

Ejemplo de conexión de entrada de línea y motor (Variadores de 5.5~30kW)
R(L1) S(L2)
La alimentación deberá conectarse
a los bornes R, S y T. Conectarla a
los bornes U, V y W producirá daños
internos al variador. No es necesario
ordenar la secuencia de las fases.

3.2.4 Conexiones del circuito de control

(1) Precauciones de conexión
Los bornes CM y 5G están aislados el uno del otro. No conecte estos bornes entre si, ni a la toma de
tierra.
Utilice cables apantallados o de tipo par trenzado para conectar el circuito de control, separando
estos cables de la fuente principal de alimentación y de otros circuitos de alta tensión.
Utilice cables apantallados de sección 0.0804mm
TER2 en la conexión de los bornes de control. Y cables de 0.33mm
AWG) para TER3, TER4 terminales de control.
(2) Disposición de los borneros
3 A 3 A 3 A 3 A 3 C 3 C 3 C 3 C 3 B 3 B 3 B 3 B A 1 A 1 A 1 A 1 C 1 C 1 C 1 C 1
TER4
2
0.33mm (22 AWG) ~ 2.0mm
T(L3) G
Tierra
A 2 A 2 A 2 A 2 C 2 C 2 C 2 C 2 A 3 A 3 A 3 A 3 C 3 C 3 C 3 C 3 A 4 A 4 A 4 A 4 C 4 C 4 C 4 C 4
TER3
2
(14 AWG)
28
P1(+) P2(+) N(-)
El motor deberá conectarse a los bornes U, V y W.
Si la entrada digital de control "marcha adelante" (FX)
está conectada, el motor debería girar en el sentido
de las agujas del reloj visto desde el lado de carga del
motor. Si el motor gira en el sentido contrario,
intercambie la conexión de los bornes U y V.
2
(28 AWG) ~ 1.25mm
C + C + C + C + C M C M C C C C - - - - M 6 M 6 M 6 M 6 2 4 2 4 2 4 2 4 M 7 M 7 M 7 M 7 M 8 M 8 M 8 M 8 A 0 A 0 A 0 A 0 B 0 B 0 B 0 B 0 5 G 5 G 5 G 5 G 5 G 5 G 5 G 5 G S 0 S 0 S 0 S 0 S 1 S 1 S 1 S 1
C M C M
M 1 M 1 M 1 M 1 C M C M C M C M M 2 M 2 M 2 M 2 M 3 M 3 M 3 M 3 2 4 2 4 2 4 2 4 M 4 M 4 M 4 M 4 M 5 M 5 M 5 M 5 V + V + V + V + V 1 V 1 V 1 V 1 5 G 5 G 5 G 5 G V V V V - - - - I I I I N T N T N T N T
TER2 TER1
0.08
Capítulo 3 - Instalación
U V
Tierra
2
(16 AWG) para TER1,
2
(22 AWG) ~ 2.0mm
SV-iP5A
W
Adelante
2
(14