Resistencia De Frenado; Unidad De Frenado - VMC SV-iP5A Serie Manual De Usario

3) Conexionado entre unidad de frenado y resistencias de frenado (Para variadores de
5.5~90kW/7.5~125HP)
3
φ
Entrada AC
50/60 Hz
Entrada digital configurable : Ext Trip
Bornero resistencia
de frenado
B1, B2
TH1,TH2

Resistencia de Frenado

B2
TH2
B1
TH1
Máx. Distancia entre unidad y
resistencia 5mts.
MCCB(Opción)
R(L1)
S(L2)
T(L3)
G
M1
M2
M3
M4
M5
M6
M7
M8
Terminal Común
CM
Conexione la resistencia según el diagrama de arriba.
Conecte la resistencia de frenado a la unidad de frenado en los bornes
B1 y B2.
Bornes del termo contacto de la resistencia de frenado.
Con temperatura (Ambiente): Contacto NC (TH1-TH2 cerrado)
Cuando la resistencia esta en sobre calentamiento: Contacto NO (TH1-
TH2 Abierto).
Conecte los cables al variador según el esquema superior.

Unidad de Frenado

B2
B1
P
Puente
P1(+) P2(+)
Máx. Tensión de salida : 12V
Máx Corriente. : 30mA
Sink Max. : 20mA
Descripción
77
Capitulo 8- Opciones
G
N
N(-)
U
V MOTOR
W
Señal de salida de frecuencia
S0
S1
Señal salida de tensión
5G
Común señales de salida
3A
Contactos rele de fallo
3C
Menos de 250V AC (30V DC),
1 Amp.
3B
SV-iP5A