Bajaj PULSAR 180 Manual De Servicio página 121

La armadura falla en rotar o rota
lentamente y el arrancador no arranca la
máquina
El arrancador continua corriendo después
de que el switch esta liberado
a) Batería descargada / batería defectuosa.
b) El relevador descarga alto.
c) Las terminales de la batería flojas u oxidadas/
conexiones corroídas o flojas / conexiones de
tierra defectuosas.
d) Cepillos desgastados y no hacen contacto
apropiado con el conmutador.
e) Conmutador sucio, grasoso o muy quemado.
f) Buje desgastado
g) Armadura defectuosa
a) El switch del botón esta pegado.
b) El relevador pegajoso.
MANUAL DE SERVICIO PULSAR 180/150
1.3.4 Revise el suministro de 12 V D. C.
entre el cable rojo/blanco en el acoplador
para el switch de encendido y la tierra del
chasis.
suministro entonces el cable del fusible al
acoplador del switch de encendido puede
estar abierto. (Para revisar cruzado, revise la
continuidad entre el cable rojo/blanco en el
acoplador del switch y la tierra del chasis.
(La posición de encendido /dirección en
"ON"). Si no hay suministro entonces el
switch de
Reemplácelo
1.3.5 Si el voltímetro indica el suministro de
12V DC, entonces revise lo siguiente:
1.3.6 Revise si el vehículo esta en cambio:
Presione el switch del clutch. Revise el
suministro 12V entre el cable Rojo/Amarillo en
el acoplador y el chasis. Si el suministro esta
presente entonces el switch del Clutch esta
bien.
1.3.7 Revise la operación del botón de
arranque. Con el frente con la palanca del
freno trasero presionada y el botón de
arranque presionado, revise el suministro de
12V D. C. entre el cable Rojo/Amarillo en el
acoplador del botón de arranque y el chasis.
Si el voltímetro no indica el suministro
entonces esto indica que el botón de
arranque esta defectuoso. Reemplácelo.
Substituya
completamente. Si el arrancador arranca
ahora el motor, entonces
Repare / Reemplace el relevador
Limpie la terminal y las manchas de grasa.
Apriete todas las conexiones.
Reemplace los cepillos, si se encuentran
desgastados
Quite la mugre o la grasa. Si el conmutador
esta quemado, reemplace la armadura.
Reemplace el buje
Reemplace la armadura.
Golpeé el switch del botón del buje para
liberar si no desconecte la batería.
Desconecte la batería, repare o reemplace el
relevador.
Si el medidor no muestra el
encendido esta defectuoso.
con una batería cargada