Procedimiento De Escurrimiento Del Freno Hidraulico - Bajaj PULSAR 180 Manual De Servicio

•
Centre el ensamble del panel del freno en el tambor del freno. Esto se
hace al apretar la tuerca del eje ligeramente, girando la rueda, y
presionando el pedal del freno forzadamente.
parcialmente apretada permite que el ensamble del panel del freno se
centre dentro del tambor del freno.
Nota: Este procedimiento puede prevenir un freno suave o
sensiblemente esponjoso.

PROCEDIMIENTO DE ESCURRIMIENTO DEL FRENO HIDRAULICO

Llene la reserva con un líquido de frenos nuevo. Para quitar el aire del circuito
hidráulico, puede seguir los siguientes lineamientos generales.
tuercas para que cierta cantidad de fluido escape.
•
Vuelva a apretar el tornillo y permita que regrese la palanca a la
posición de vacío.
•
Repita las pasos 3 y 4 muchas veces, manteniendo la vista en el nivel
del líquido en la reserva y llenando el fluido si es necesario.
•
Cuando se salga todo el aire fuera del circuito, el líquido que salga del
tornillo del escurridor mostrará que no hay burbujas visibles. El
movimiento de la palanca progresivamente encontrará más resistencia
conforme se salga el aire del circuito.
•
Si todavía no se alcanza un escurrimiento satisfactorio,
movimiento de la palanca permanece esponjoso, entonces incline la
motocicleta y bombeé el freno con en tiempos cortos y frecuentes a
través de la palanca, para quitar las burbujas más pequeñas que
pudieran estar atrapadas en el circuito.
•
Una vez escurrido completamente, la reserva debe ser llenada hasta
arriba en el nivel correcto.
NOTA: Asegúrese que la reserva este llena hasta el nivel correcto. Desde
que el líquido de frenos es corrosivo, se tiene que tener cuidado que las
gotas o escurridas del mismo no permanezcan en las superficies
pintadas o en superficies de plástico. El líquido de freno como Dot. 3 o
Dot 4 tienen que ser usados.
El procedimiento de arriba tiene que ser tomado después de cada cambio
de líquido o cualquier operación que involucre a los componentes en el
sistema hidráulico.
MANUAL DE SERVICIO PULSAR 180/150
•
Opere la palanca del freno del cilindro
master lentamente muchas veces a fin
de llenar el circuito y para sacar el aire.
•
Conecte el
transparente
escurrimiento del calibrador (A).
terminal libre del tubo debe estar en un
contenedor.
•
Opere la palanca del freno para
mantenerlo empujado, aflojando el
tornillo del escurridor con una llave de
La tuerca del eje
tubo de plástico
al tornillo de
La
y el