Inclinando il generatore fate defluire l'olio esausto in un
•
recipiente di raccolta adatto.
Rabboccare con olio per motore (15W40 su 0
•
0
sotto 0
C) con l'imbuto apposito in dotazione (fig. 3/ Pos.
21) fino alla tacca superiore dell'asticella indicatrice
dell'olio (fig.7/pos.16).
Smaltite l'olio vecchio secondo le disposizioni del
•
posto. Smaltite l'olio in un apposito centro di raccolta:
la maggior parte delle stazioni di servizio, delle officine
o dei centri di riciclaggio riprendono gratuitamente l'olio
esausto. Non mischiate l'olio esausto con altre sostanze,
come per es. antigelo o olio per cambi. Tenetelo fuori
dalla portata dei bambini e dai fonti di accensione.
6.3 Disinserimento automatico con olio
insufficiente
Se l'olio è insufficiente il motore non può essere
•
avviato.
Se durante l'esercizio l'olio è insufficiente il
•
dispositivo di avvertimento per olio (Fig. 2/ Pos. 15) si
illumina in rosso e il motore si spegne. Con il motore
completamente fermo il dispositivo di avvertimento rosso
si spegne.
Per avviare di nuovo il motore bisogna prima
•
rabboccare l'olio per motori.
6.4 Filtro dell'aria
Pulite regolarmente il filtro dell'aria o, se necessario,
sostituitelo. A tale riguardo osservate anche le
informazioni sul servizio assistenza.
Rimuovere la copertura del motore (fig. 6a/6b, pos. 5)
•
Rimuovere il coperchio filtro dell'aria (fig. 11, pos. 25)
•
Togliete l'elemento filtrante (Fig. 11/Pos. 24)
•
Pulite l'elemento filtrante dandogli dei leggeri colpi.
•
Se é molto sporco lavatelo con acqua saponata,
risciacquatelo con acqua pulita e fatelo asciugare all'aria
prima di rimontarlo.
Attenzione! Non usate detergenti aggressivi o
benzina per pulire l'elemento filtrante.
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso
•
6.5 Candela di accensione
0
C, 5W30
Controllate che la candela di accensione non sia
sporca. A tale riguardo osservate anche le
informazioni sul servizio assistenza.
Togliete il coperchio della candela di accensione
•
(Fig. 12a-12b/Pos. 6)
Sfilate il connettore della candela di accensione
•
(Fig. 12c/Pos.23) con un movimento rotatorio.
Rimuovere la candela di accensione (fig. 12c/ pos. 22)
•
con la chiave apposita in dotazione. (fig. 3, posizione 23).
Pulite la candela di accensione con una spazzola a
•
setole di rame o mettetene una nuova.
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
•
6.6 Conservazione
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di
aspirazione.
Attenzione! Non svuotate la benzina in locali chiusi o
nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I vapori
del gas possono causare esplosioni ed incendi.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando si
sia consumata la benzina restante.
3. Fate raffreddare l'apparecchio.
4. Togliete la candela di accensione e versate
ca.20ml di olio per motori nel cilindro.
5. Tirate lentamente la fune di avvio alcune volte per
umettare gli elementi interni di olio.
6. Riavvitate la candela.
7. Tenete l'apparecchio in un ambiente ben areato e
sicuro.
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