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MANTENIMIENTO
12.1 GENERALIDADES _________________________________________________________
!
ADVERTENCIA
Para impedir lesiones graves, antes de ajustar,
limpiar o reparar este equipo, desactive todas las
transmisiones, ponga el freno de estacionamiento y
apague el motor y desconecte el conector d
encendido.
1. Los ajustes y las tareas de mantenimiento deben ser
siempre realizadas por un técnico cualificado. Si no
es posible realizar los ajustes deseados, póngase en
contacto con un distribuidor Jacobsen autorizado.
2. Revise el equipo regularmente, establezca u
programa de mantenimiento
registros detallados.
a. Mantenga el equipo limpio.
b. Mantenga todas las piezas móviles debidamente
ajustadas y lubricadas.
c.
Cambie las piezas gastadas o dañadas antes de
operar la máquina.
d. Mantenga las protecciones en su lugar y todo el
equipo bien sujeto.
e. Mantenga los neumáticos debidamente inflados
(si están instalados).
12.2 NEUMÁTICOS (OPCIÓN) ____________________________________________________
1. Mantenga los neumáticos correctamente inflados
para prolongar su vida útil. Compruebe la presión
sólo con los neumáticos fríos.
2. Use un medidor de presión baja de neumáticos
exacto (41,3 - 55,1 kPa).
12.3 COJINETE DE RUEDA ______________________________________________________
El cojinete tiene estampadas la palabra "LOCK"
(bloquear) y una flecha en su cara. Al cambiar el
cojinete, asegúrese de que montarlo en el sentido de giro
correcto.
En la rueda derecha, monte el cojinete con la flecha
"LOCK" apuntando hacia el exterior de la caja.
En la rueda izquierda, monte el cojinete con la flecha
"LOCK" apuntando hacia el interior de la caja.
3.
4. Utilice las ilustraciones del Catálogo de piezas
5. Recicle o deshágase de todos los materiales
y
mantenga los
6. No cambie los ajustes de límite de velocidad ni
7. Después de realizar mantenimiento en los molinetes
MANTENIMIENTO
El pelo largo, las joyas o la ropa suelta pueden
trabarse en las partes móviles.
!
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado para evitar que las manos y los dedos
queden atrapados entre los componentes móviles y
fijos de la máquina.
como referencia para desmontar y volver a montar
los componentes.
peligrosos (baterías, lubricantes etc.) siguiendo las
normativas municipales, regionales o nacionales.
aplique demasiada velocidad a los motores de
tracción.
o el motor de tracción, compruebe que las
conexiones del motor están bien apretadas. Apriete
las conexiones del motor únicamernte a mano y
no use llaves para hacerlo.
!
PRECAUCIÓN
A menos que tenga la capacitación, herramientas y
experiencia debidas, NO intente montar un neumático
en una llanta. Un montaje incorrecto puede provocar
una explosión, lo cual podría dar como resultado
lesiones graves.
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Figura 12A
es-55