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ES
4 ARRANQUE Y MANEJO
No utilice la máquina si la cubierta del
motor no está correctamente cerrada y
sujeta con la correa de goma. Podría su-
frir quemaduras y pillarse los dedos.
4.1 Llenado con gasolina
Utilice siempre gasolina sin plomo. No utilice bajo
ningún concepto gasolina de dos tiempos con mez-
cla de aceite.
El depósito tiene una capacidad de 14 litros y es
transparente, por lo que el nivel se puede compro-
bar con mucha facilidad.
NOTA: la gasolina sin plomo convencional es un
producto perecedero; no compre más de la que
pueda consumir en 30 días.
Se puede utilizar gasolina ecológica, por ejemplo,
con alquilatos. Este tipo de combustible tiene una
composición menos nociva para las personas y el
medio ambiente.
La gasolina es altamente inflamable.
Guárdela siempre en recipientes dise-
ñados para ello.
Llene siempre el depósito al aire libre y
no fume cuando esté repostando. Eche
el combustible antes de arrancar el mo-
tor. No quite el tapón del depósito ni
eche gasolina con el motor en marcha o
caliente.
No llene nunca el depósito de combustible hasta
arriba. Deje un espacio vacío (equivalente por lo
menos a todo el tubo de admisión de combustible
más uno o dos centímetros a la entrada del depósi-
to) para que, al calentarse, la gasolina se pueda ex-
pandir sin derramarse. Consulte la figura 8.
4.2 Comprobación del nivel de acei-
te del motor
El cárter viene de fábrica con aceite SAE 10W 40.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya
a utilizar la máquina y antes de ponerla en mar-
cha para asegurarse de que es el adecuado. La
máquina debe estar situada sobre un terreno
bien nivelado.
Limpie la zona alrededor de la varilla. A
continuación, desenrósquela y extráigala.
Limpie la varilla.
Pro 16, Pro 20, Pro25:
Introduzca la varilla totalmente y enrósquela.
A continuación, desenrósquela y extráigala otra
vez. Compruebe el nivel del aceite.
Pro Svan:
Introduzca la varilla totalmente, pero sin enroscar-
la. Después, extráigala de nuevo y compruebe el
nivel de aceite.
Si está por debajo de la marca "FULL", reponga
aceite hasta ese nivel. Consulte las figuras 9-11.
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ESPAÑOL
El nivel de aceite no debe superar en ningún caso
la marca "FULL", pues el motor se sobrecalenta-
ría. Si echa demasiado aceite y el nivel sobrepasa
la marca "FULL", drene aceite hasta alcanzar el ni-
vel correcto.
4.3 Comprobaciones de seguridad
Al probar la máquina, asegúrese de que las com-
probaciones de seguridad indicadas más abajo dan
el resultado correcto.
Las comprobaciones de seguridad de-
ben llevarse a cabo cada vez que se vaya
a utilizar la máquina.
Si alguno de los resultados obtenidos no
es satisfactorio, ¡no utilice la máquina!
Llévela a un taller para que la revisen.
4.3.1 Comprobación general de seguridad
Objeto
Conductos y empal-
mes del circuito de
combustible
Cables eléctricos
Sistema de escape Ninguna fuga en las conexiones.
Conductos de aceite Ninguna fuga. Ningún daño.
Conduzca la
máquina marcha
adelante y marcha
atrás y suelte el
pedal de conduc-
ción-freno de servi-
cio.
Prueba de conduc-
ción
4.3.2
4.3.3 Comprobación de seguridad
eléctrica
Siempre que se vaya a utilizar la máqui-
na, es indispensable comprobar antes
que el sistema de seguridad funcione co-
rrectamente.
Estado
Pedal de embrague-
freno sin pisar.
Toma de fuerza des-
conectada.
Pedal de embrague-
freno pisado.
Toma de fuerza
conectada.
Resultado
Ninguna fuga.
Aislantes en perfecto estado.
Ningún daño mecánico.
Todos los tornillos apretados.
La máquina debe detenerse.
Ninguna vibración extraña.
Ningún ruido extraño.
Acción
Resultado
Intente arrancar.
El motor no
debe ponerse
en marcha.
Levántese del
El motor no
asiento del conduc-
debe ponerse
tor.
en marcha.
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