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ES
5.10 Filtro de aire, motor
5.10.1 Filtro de aire (Pro16, Pro20)
Limpie o cambie el prefiltro (filtro de espuma)
después de 25 horas de funcionamiento.
Limpie o cambie el filtro de aire (filtro de papel)
después de 100 horas de funcionamiento.
NOTA: si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, tendrá que limpiar o cambiar el filtro más
a menudo.
Desmonte y monte los filtros de aire como se indi-
ca a continuación.
1. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de la
tapa del filtro de aire.
2. Quite la tapa del filtro (26:A) extrayendo las
dos abrazaderas.
3. Desmonte el filtro completo (26:B). El prefiltro
está situado sobre el filtro de aire. Tenga cuida-
do de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro de aire.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo suave-
mente contra una superficie plana. Si el filtro
está demasiado sucio, cámbielo.
5. Limpie el prefiltro. Si el filtro está demasiado
sucio, cámbielo.
6. Monte el filtro siguiendo estos pasos en orden
inverso.
No utilice aire comprimido ni disolventes deriva-
dos del petróleo, como queroseno, para limpiar el
filtro de papel. Se estropearía.
5.10.2 Filtro de aire (Pro25)
Limpie el prefiltro (filtro de espuma) después de
25 horas de funcionamiento.
Cambie el filtro de aire (filtro de papel) después de
100 horas de funcionamiento.
NOTA: si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, tendrá que limpiar o cambiar el filtro más
a menudo.
Desmonte y monte los filtros de aire como se indi-
ca a continuación.
1. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de la
tapa del filtro de aire.
2. Quite la tapa del filtro (27:A) extrayendo los
tornillos (27:B).
3. Desmonte los filtros. El prefiltro (27:C) está si-
tuado sobre el filtro de aire (27:D). Tenga cui-
dado de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro de aire.
4. Lave el prefiltro (27:C) con un detergente líqui-
do y agua. Escúrralo para secarlo. Vierta un
poco de aceite en el filtro y escurra el exceso.
5. Monte el filtro siguiendo estos pasos en orden
inverso. Asegúrese de que la junta de goma
(27:E) esté en perfectas condiciones. Si es nece-
sario, cámbiela.
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ESPAÑOL
5.10.3 Filtro de aire (Pro Svan)
Limpie el filtro del aire cada 3 meses o cada 50
horas de funcionamiento (lo que suceda antes).
Limpie el filtro de papel bien una vez al año, bien
cada 200 horas de funcionamiento del motor (lo
que suceda antes).
Nota: Si conduce la máquina por terrenos
polvorientos, debe limpiar ambos filtros más a
menudo.
1. Retire la cubierta protectora del filtro del aire
(figs. 28).
2. Extraiga el filtro de papel y el prefiltro de
espuma. Tenga cuidado de que no entre
suciedad en el carburador. Limpie la carcasa del
filtro del aire.
3. Lave el prefiltro con un detergente líquido y
agua. Escúrralo todo lo que pueda. Vierta un
poco de aceite en el filtro de forma que quede
bien empapado.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo
ligeramente contra una superficie plana. Si el
filtro está demasiado sucio, cámbielo.
5. Vuelva a montar todo el filtro del aire siguiendo
estos pasos en orden inverso.
No utilice disolventes derivados del petróleo,
como el queroseno, para limpiar el filtro de
papel, ya que pueden estropearlo.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro
de papel y no lo engrase con aceite.
5.11 Bujías
Cambie la(s) bujía(s) cada 200 horas de funciona-
miento (= en cada revisión general).
Utilice la llave para bujías suministrada.
Antes de desconectar la bujía, limpie la zona alre-
dedor de su montura.
Bujías:
Pro16, Pro20, Pro25: Champion RC12YC o equi-
valentes.
Pro Svan: NGK BPR5ES o DENSO W16EPR-U
Distancia entre electrodos: 0,75 mm.
5.12 Entrada de aire
Consulte las figuras 9-11:W. El motor es de refri-
geración por aire. Si el sistema de refrigeración se
bloquea, se puede estropear el motor. Limpie la en-
trada de aire cada 50 horas de funcionamiento. Du-
rante la revisión general, el sistema de
refrigeración se limpia más concienzudamente.
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