Spannungsversorgung Anschließen; Funktion Prüfen - Westfalia 306 252 391 101 Instrucciones De Montaje

Spannungsversorgung anschließen
Je nach Fahrzeugausführung (mit oder ohne Sicherungshalter RDU (Abb. 3/2) im Heck) muss die
Spannungsversorgung wir folgt vorgenommen werden.
Version A (mit Sicherungshalter RDU):
Die Spannungsversorgung wird vom RDU im Heck abgenommen.
17. Die rote Leitung zum RDU (Abb. 3/2) unterhalb der linken Rückleuchte verlegen.
18. Leitungslänge anpassen und den mitgelieferten kleinen Buchsenkontakt (Abb. 3/1) an das
Leitungsende ancrimpen.
19. RDU demontieren und Buchsenkontakt der roten Leitung von unten in Position 7 (Sicherung
F75) einsetzen. Danach RDU wieder zusammensetzen.
20. 15-A-Minisicherung in Position 7 des Sicherungshalters einstecken.
Version B (ohne Sicherungshalter RDU):
Die Spannungsversorgung wird direkt vom Dauerplus (+30) an der Batterie abgenommen.
21. Die rote Leitung auf der linken Seite entlang des fahrzeugeigenen Leitungsstranges nach
vorne in den Motorraum verlegen. Verlegung gemäß Fahrzeugskizze (Abb. 1 und 2).
22. Leitung durch die Kabel-Durchführung (kleine Durchführung) unterhalb des
Scheibenwischergestänges (Abb. 1/3, 2/3) durchführen. Leitung sicher befestigen.
23. Den mitgelieferten großen Kontakt an das Leitungsende ancrimpen.
24. Die Flachsteckhülse der roten Leitung aus dem Leitungsstrang und die rote Einzelleitung in
den Sicherungshalter (Abb. 2) einrasten. Sekundärverriegelung schließen.
25. Ringöse der Einzelleitung am M8-Schraubanschluss des Batterieplus-Verteilers (Abb. 2/1)
montieren.
26. 15-A-Sicherung einsetzen und Abdeckung aufstecken.
27. Sicherungshalter gegen Spitzwasser geschützt am Kunststoffkanal (Abb. 2/2) befestigen.
Hinweis: Auf ausreichende Zugentlastung und einwandfreie Befestigung des
Sicherunghalters achten.
Besonderheiten bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe (EPH)
Bei Fahrzeugen mit EPH besteht die Möglichkeit, die EPH bei Anhängerbetrieb inaktiv zu
schalten.
28. Die braun/weiße Leitung zum Steuergerät der EPH hinter der linken Ablage (Abb. 1/5, 3/3)
verlegen.
29. Den 16-poligen Stecker öffnen und den Kontakt der braun/weißen Leitung in Kammer 5
einsetzen.
30. Stecker schließen und wieder auf das Steuergerät der EPH stecken.
Hinweis: Ist keine EPH vorhanden, braun/weiße Leitung isolieren und fachgerecht
befestigen.
Funktion prüfen
31. Masse der Fahrzeugbatterie wieder anschließen.
32. Die Anhängerfunktionen mit einem geeigneten Prüfgerät (mit Belastungswiderständen) oder
mit einem Anhänger prüfen.
33. Alle Leitungen mit Kabelbindern befestigen.
34. Alle ausgebauten Teile wieder einbauen.
8 306 252 391 101 - 001 - 49/05
Elektroanlage für Anhängevorrichtung
Einbauanleitung:
Fiat Grande Punto