Ravitaillement En Carburant; Nettoyage De La Machine Et Du Moteur; Écrous Et Vis De Ixation; Entretien Extraordinaire - Alpina B 26 J Manual De Instrucciones

IMPORTANT Nettoyer régulièrement
les conteneurs de l'essence et du mélange
pour éliminer les dépôts éventuels.

7.3 RAVITAILLEMENT EN CARBURANT

Avant de faire le plein:
1. Secouer énergiquement le bidon du mélange.
2. Placer la machine à plat, dans une position
stable, avec le bouchon du réservoir
du mélange vers le haut (Fig. 18.G).
REMARQUE Sur le bouchon du réservoir du
mélange (Fig. 18.G) se trouve le symbole suivant:
Réservoir mélange.
3. Nettoyer le bouchon du réservoir et la
zone environnante pour éviter d'introduire
de la saleté pendant le ravitaillement.
4. Ouvrir lentement le bouchon du réservoir,
pour diminuer progressivement la pression.
5. Faire le plein en utilisant un entonnoir, en
évitant de remplir le réservoir jusqu'au bord.
7.4 NETTOYAGE DE LA MACHINE
ET DU MOTEUR
Toujours nettoyer la machine
après son utilisation.
Pour réduire le risque d'incendie:
– débarrasser la machine, et en particulier
le moteur, des résidus d'herbe, de
feuilles ou d'excès de graisse;
– nettoyer fréquemment les ailettes du
cylindre avec de l'air comprimé et dégager
la zone du silencieux des restes de sciure,
rameaux, feuilles ou autres détritus.
Pour éviter que le moteur ne se surchaufe
et ne s'abîme, il faut toujours tenir les grilles
de l'air de refroidissement bien propres et
débarrassées des sciures et des débris.
7.5 ÉCROUS ET VIS DE FIXATION
• Maintenir les écrous et les vis bien
serrés, de façon à ce que la machine
fonctionne toujours en toute sécurité.
• Contrôler régulièrement que les
poignées soient solidement ixées.

8. ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE

8.1 LUBRIFICATION DU RENVOI À ANGLE
Lubriier avec de la graisse à base de lithium.
Retirer la vis (Fig. 27.A) et introduire la
graisse en faisant tourner manuellement
l'arbre jusqu'à ce que la graisse sorte;
puis remonter la vis (Fig. 27.A).
8.2 LUBRIFICATION DE
L'ARBRE FLEXIBLE
Lubriier avec de la graisse à base de lithium.
1. Décrocher la tige (Fig. 28.A)
du côté du moteur;
2. retirer l'arbre lexible (Fig. 28.B);
3. Appliquer le gras en faisant tourner
manuellement l'arbre jusqu'à ce que le
gras soit distribué sur toute la surface;
ensuite remonter le tout (par. 4.7).
8.3 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
IMPORTANT Le nettoyage du
iltre à air est essentiel pour le bon
fonctionnement et la durée de la machine.
Ne pas travailler sans iltre ou avec un iltre
endommagé, pour ne pas provoquer des
dommages irréparables au moteur.
Les opérations de nettoyage doivent
être efectuées toutes les 15 heures.
Pour nettoyer le iltre :
1. Dévisser la molette (Fig. 29.B, Fig.
30.B), démonter le couvercle (Fig. 29.A,
Fig. 30.A) et enlever l'élément iltrant
(Fig. 29.C, Fig. 30.C, Fig. 31.C).
2.
2.a
– Laver l'élément iltrant (Fig. 29.C, Fig.
30.C) à l'eau et au savon. Ne pas utiliser
d'essence ni d'autres solvants.
– Laisser sécher le iltre à l'air.
2.b
– Souler avec de l'air comprimé
du côté intérieur pour enlever
poussières et détritus (Fig. 31.C).
3. Remonter l'élément iltrant (Fig. 29.C,
Fig. 30.C, Fig. 31.C) et le couvercle
(Fig. 29.A, Fig. 30.A) en revissant la
molette (Fig. 29.B, Fig. 30.B).
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