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Instrucciones de montaje Ventiladores radiales de aire de proceso
•
¡Las piezas contorneantes de la carcasa o del sistema deben estar provistas de aberturas, puertas
o tapas de inspección para facilitar el mantenimiento y la limpieza del ventilador!
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Para disminuir al mínimo un posible desbordamiento de una atmósfera explosiva desde el interior
hacia el exterior o desde el exterior al interior, deberán sellarse correctamente la carcasa, las tapas
o puertas de inspección así como las conexiones de aire de succión y presión.
•
En ventiladores con más de una categoría de diferencia entre las áreas internas y externas debe
comprobarse la fuga. La fuga debe ser tan pequeña que la atmósfera explosiva no pueda alcanzar
ningún área en la que no haya ningún tipo de protección o en el que la protección sea insuficiente.
•
Resistencia contra impacto conforme a la norma DIN EN ISO 80079-36
•
Protección contra la entrada de cuerpos extraños (IP20)
•
Protección contra carga electrostática
4.5
Montaje PL...
¡Precaución!
En todos los trabajos en el ventilador, no aflojar bajo ningún concento la unión atornillada que
conecta el rodete con el cubo. El rodete y el cubo forman un grupo equilibrado que solo debe
desmontarse y montarse como unidad completa. El mero aflojamiento de esta unión atornillada puede
provocar un desequilibrio y, en consecuencia, vibraciones, incluso cuando los tornillos se reaprieten
correctamente antes de la nueva puesta en funcionamiento.
Para los rodetes suministrados como piezas sueltas se aplica: La unidad de accionamiento se ha de
seleccionar de modo que los cojinetes no sean sometidos a cargas insuficientes o excesivas y que
pueda excluirse un funcionamiento en el rango del número de revoluciones crítico de flexión. Los
rodetes se suministran equilibrados. Sin embargo, en combinación con el motor de propulsión o el eje
de accionamiento puede ocurrir una modificación de la calidad de equilibrado total. Después del
montaje o reensamblaje del rodete y antes de la puesta en funcionamiento debe comprobarse la
calidad de equilibrado del rotor completo (rodete montado en el motor de propulsión o en el eje de
accionamiento) y, dado el caso, corregirla. La unidad de accionamiento se ha de seleccionar de modo
que los cojinetes no sean sometidos a cargas insuficientes o excesivas y que pueda excluirse un
funcionamiento en el rango del número de revoluciones crítico de flexión.
•
Rodetes con cubo fijo,
– El rodete se une con el extremo del árbol del motor propulsor mediante un cubo fijo.
– Desmontaje: Replegar la lengüeta de la chapa de seguridad (5), aflojar el tornillo de bloqueo
axial y extraer el impulsor con el cubo mediante un dispositivo de extracción adecuado (asegurar
con un aparato elevador en caso de carga elevada). En algunas variantes: retirar la arandela de
compensación ubicada entre el cubo y el collar del eje (7). Conservar todas las piezas.
– Montaje: Limpiar y lubricar ligeramente todas las superficies lisas (extremo del eje, orificio del
cubo). En algunas variantes: colocar sobre el eje la arandela de seguridad (7) retirada en el
desmontaje y deslizarlo hasta el tope en el collar del eje. Extraer el impulsor con el cubo (1)
hasta el collar del eje (2) o arandela de compensación (7) (ajuste de paso). Asegurar con un
aparato elevador en caso de carga elevada.
– Bloqueo del eje : asegurar el bloque del eje axial mediante tornillo (3) y arandela (4) con chapa
de seguridad DIN 432 (5) y pasador de sujeción (6). Respetar los pares de apriete de la tabla.
Replegar la lengüeta de la chapa de seguridad (5) de manera que se apoye contra un borde de
la cabeza del tornillo (3) y el tornillo esté asegurado contra la rotación y el aflojamiento.
L-BAL-035-E 2022 Index 006
Nro. de art. 00600639-E
19/52
Montaje
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