22.3
Inbetriebnahme
22.3.1 Motoröl-Stand prüfen
ACHTUNG! Motoröl für den Transport abgelassen. Vor dem Gebrauch Motoröl
einfüllen. Bei Nichtbeachtung entsteht ein dauerhafter Schaden am Motor und setzt
die Garantie außer Kraft!
Ein zu niedriger Ölstand führt zu Schäden am Motor und verkürzt die Lebensdauer der
Maschine. Überprüfen Sie deshalb vor jedem Start den Motoröl-Stand und füllen Sie
gegebenenfalls Motoröl nach.
22.3.2 Treibstoff tanken
Tanken Sie ausschließlich unverbleites Benzin ROZ 95 oder höher.
Auf keinen Fall mit 2-takt-Gemisch oder Diesel betanken. MOTORSCHADEN!
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
ZI-RD300
1. Zur Prüfung des Motoröl-Standes stellen Sie die Maschine auf einer
sicheren, ebenen Fläche ab. Motor abschalten und Maschine
zehn Minuten stehen lassen, damit sich das zirkulierende Öl in der
Ölwanne sammeln kann.
2. Öl-Messstab herausdrehen und mit einem sauberen, fusselfreien
Lappen oder einem nicht fasernden Papiertuch abwischen.
3. Messstab wieder bis zum Anschlag in die Öffnung schieben, aber nicht
einschrauben. (Achten Sie darauf, dass der Stab wirklich ganz
eingeschoben wurde – manchmal verkantet er sich.)
4. Öl-Messstab wieder herausziehen und Ölstand ablesen. Dafür gibt es
zwei Markierungen – siehe Abbildung links.
5. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis maximal zum oberen Rand
nachfüllen (Tankvolumen siehe techn. Daten).
6. Öl-Messstab wieder einschieben und festdrehen.
7. Reinigen Sie die Maschine von ausgelaufenem Öl.
W A R N U N G
Nur im Freien tanken!
Bevor Sie den Tankdeckel abnehmen, Motor abschalten und
Maschine abkühlen lassen.
Tankdeckelbereich reinigen.
Tankdeckel vorsichtig abnehmen.
Treibstoff einfüllen.
Motortankvolumen: siehe technische Daten. Tank nur bis 1,5cm
unterhalb des Randes des Einfüllstutzens hinaus befüllen, damit der
Treibstoff Platz zum Ausdehnen hat.
Tankdeckel wieder aufschrauben.
Eventuelle Treibstoffrückstände wegwischen und warten bis sich die
Dämpfe verflüchtigt haben.
W A R N U N G
HINWEIS
BETRIEB
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