Moteur
Modèle moteur
Code de description moteur
Type de moteur
Déplacement
Alésage × Course
Puissance nette du moteur
(conformément avec
SAE J1349*)
Couple net max. du moteur
(conformément avec
SAE J1349*)
Système de refroidissement
Circuit d'allumage
Contenance en huile
Contenance du réservoir de carburant
Bougie
Émissions de dioxyde de carbone
(CO2)**
* La puissance nominale du moteur indiquée dans ce document est la puissance de sortie nette
testée sur un moteur de production de ce modèle, et mesurée conformément à SAE J1349 à
-1
7000 min
(puissance nette du moteur) et à 5000 min
puissance de sortie des moteurs fabriqués en grande série peut être différente de cette valeur.
La puissance de sortie réelle lorsque le moteur est installé dans la machine finale variera en
fonction de plusieurs facteurs, y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant
l'utilisation, les conditions environnementales, la maintenance et autres variables.
** La mesure du CO2 provient d'un test sur un cycle fixe sous des conditions en laboratoire
d'un moteur (parent) représentant le type de moteur (famille de moteur) et n'impliquera
ni ne sera la preuve de la garantie de la performance d'un moteur particulier.
Réglage
ÉLÉMENT
Écartement des bougies
Jeu - robinet (froid)
Autres spécifications
Les caractéristiques sont sujettes à modification sans préavis.
62
4 temps, arbre à cames en tête, 1 cylindre
1,0 N·m (0,10 kgf·m)/5 000 min
Se reporter à "Liste des informations CO2" sur
www.honda-engines-eu.com/co2
CARACTÉRISTIQUES
0,6–0,7 mm
0,024–0,7 mm
IN: 0,08 ± 0,02 mm
EX: 0,11 ± 0,02 mm
Aucun autre réglage nécessaire.
GX25T
GCALT
3
25,0 cm
35,0 × 26,0 mm
-1
0,72 kW/7000 min
Air forcé
Magneto transistor
0,08 l
0,45 l
NGK: CMR5H
-1
(couple net max. du moteur). La
ENTRETIEN
Voir page: 49
Consulter le
concessionnaire réparateur
-1