Mantenimiento, diagnóstico ...
ADVERTENCIA 64, Límite tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una
tensión del motor superior a la tensión del enlace de CC
real.
ADVERTENCIA / ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
La temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
de 85 °C (185 °F).
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de control.
ADVERTENCIA 66, Baja temp.
El convertidor está demasiado frío para funcionar. Esta
advertencia se basa en el sensor de temperatura del
módulo IGBT. Aumente la temperatura ambiente de la
unidad. También puede suministrarse una cantidad
reducida de corriente al convertidor de frecuencia cuando
el motor se detenga, ajustando el
parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/precalent. al 5 % y
el parámetro 1-80 Función de parada.
ALARMA 67, Cambio opción
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
ALARMA 68, Parada segura
Se ha activado Safe Torque Off (STO). Para reanudar el
funcionamiento normal, aplique 24 V CC al terminal 37 y
envíe una señal de reinicio (vía bus, I/O digital o pulsando
[Reset]).
ALARMA 69, Temp. tarj. pot.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
Compruebe que la temperatura ambiente de
funcionamiento está dentro de los límites.
•
Compruebe que los filtros no estén obstruidos.
•
Compruebe el funcionamiento del ventilador.
•
Compruebe la tarjeta de potencia.
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles. Para comprobar la compatibilidad, póngase en
contacto con el proveedor de Danfoss con el código
descriptivo de la unidad indicado en la placa de caracte-
rísticas y las referencias de las tarjetas.
ADVERTENCIA/ALARMA 71. PTC 1 Par.seg.
Se ha activado la función de Safe Torque Off (STO) desde
®
la VLT
PTC Thermistor Card MCB 112 porque el motor está
demasiado caliente. Una vez que el motor se enfríe y se
desactive la entrada digital de la MCB 112, podrá
MG22A205
Guía de funcionamiento
reanudarse el funcionamiento normal cuando la MCB 112
vuelva a aplicar 24 V CC al terminal 37. Cuando el motor
esté preparado para su funcionamiento normal, se enviará
una señal de reinicio (a través de comunicación serie, E/S
digital o pulsando [Reset] en el LCP). Con el rearranque
automático activado, el motor podrá arrancar cuando se
solucione el fallo.
ALARMA 72, Fallo peligroso
Safe Torque Off (STO) con bloqueo por alarma. Niveles de
señal inesperados en la opción Safe Torque Off (STO) y en
la entrada digital desde VLT
112.
ADVERTENCIA 73, R.aut. Par.seg.
Se ha activado Safe Torque Off (STO). Con el rearranque
automático activado, el motor puede arrancar cuando se
solucione el fallo.
ALARMA 74, Termistor PTC
Alarma relativa a la VLT
PTC no funciona.
ALARMA 75, Illegal profile sel. (Sel. perfil inválido)
No introduzca el valor del parámetro con el motor en
marcha. Detenga el motor antes de introducir el perfil
MCO en el parámetro 8-10 Trama control.
ADVERTENCIA 76, Conf. unid. pot.
El número requerido de unidades de potencia no coincide
con el número detectado de unidades de potencia activas.
Al sustituir un módulo de alojamiento de tamaño F, se
produce esta advertencia si los datos específicos de
potencia de la tarjeta de potencia del módulo no
coinciden con el resto del convertidor de frecuencia. Si se
pierde la conexión de la tarjeta de potencia, la unidad
también emite esta advertencia.
Resolución de problemas
•
•
ADVERTENCIA 77, M. ahorro en.
Esta advertencia indica que el convertidor de frecuencia
está funcionando en modo de potencia reducida (es decir,
con menos del número permitido de secciones de
inversor). Esta advertencia se genera en el ciclo de
potencia cuando el convertidor está configurado para
funcionar con menos inversores y permanece activada.
ALARMA 78, Error seguim.
La diferencia entre el valor de consigna y el valor real
supera el valor indicado en el parámetro 4-35 Error de
seguimiento.
Danfoss A/S © 04/2018 Reservados todos los derechos.
®
PTC Thermistor Card MCB
®
PTC Thermistor Card MCB 112. El
Confirme que la pieza de recambio y su tarjeta de
potencia tienen la referencia correcta.
Asegúrese de que los cables de 44 patillas entre
la tarjeta MDCIC y la tarjeta de potencia se
monten correctamente.
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