Comprobación De Funcionamiento; Conexión A La Fuente De Alimentación Principal; Panel De Control Remoto - Vetus IV60012 Manual De Uso

¡Precaución!
Corrientes potentes por cables demasiado finos o resistencias
de los contactos debidas a conexiones inadecuadas podrían
hacer que los cables o conexiones de enchufe se calentaran
mucho y se incendiaran.
Mantenga los cables de conexión entre las baterías y el inversor
lo más cortos posible.
Con objeto de cumplir con la normativa CE se reco-
mienda el uso de cables de batería apantallados o
retorcidos.
Fusible
Incluir una lámina fusible en el cable desde el terminal positivo
de la batería hasta el inversor. Vetus suministra los fusibles ade-
cuados. Vea '8 Tabla de selección de cables'; el valor de fusible
también se indica en esta tabla.
¡Atención!
¡Al conectar el inversor a la batería preste atención a la correcta
polaridad!
La lámina fusible se quemará si los terminales positivo y negati-
vo de la batería se conectan erróneamente.
Primero conecte el cable positivo (rojo) con el terminal positivo
del inversor y luego conecte el cable negativo (negro) con el
terminal negativo del inversor.
Puede saltar una chispa al hacer la última conexión con la
batería. Es normal.
4.3 Comprobación de funcionamiento
• Ajuste el interruptor de conexión/desconexión (on/off) en ON
(conexión). Es normal si los LED parpadean brevemente y se
oye la alarma interna.
• Compruebe que la barra del LED muestre la tensión de bate-
ría correcta. En caso contrario compruebe las conexiones de
la batería. El resto de LEDs deben estar desconectados.
• Ajuste el interruptor de conexión/desconexión (on/off) de
nuevo en OFF (desconexión).
4.4 Conexión a la fuente de alimentación principal
Conecte la salida del inversor a la red de a bordo de 230 V. Vea
'11 Diagrama de cableado'.
¡Precaución!
¡No conecte nunca la salida del inversor (230 V) directamente a
la tensión de tierra (230 V) o a la salida de un grupo electrógeno
(230 V)! De lo contrario los daños serán irreparables.
La conexión de toma de alimentación de tierra y el grupo elec-
trógeno se pueden conectar de manera apropiada al inversor
mediante el uso de un dispositivo de conmutación automática
de Vetus, código de art. IVP . Después de haber iniciado (manual-
mente) el grupo electrógeno, la conmutación se demora, de
modo que el grupo electrógeno no se carga inmediatamente.
Si la tensión suministrada por el grupo electrógeno o la fuente
de alimentación de tierra está fuera de los límites permitidos, la
38
090134.01 Convertidor tipo IV60012, IV60024, IV100012, IV100024, IV150012, IV150024, IV200012, IV200024, IV300012, IV300024
conmutación no se realizará.
Si el grupo electrógeno o la fuente de alimentación de tierra
fallan, el dispositivo de conmutación automática asegura que el
inversor se encargará del suministro de alimentación (siempre
que la capacidad de alimentación del inversor y la batería lo
permitan).
Vea '11 Diagrama de cableado'.
Para cumplir con la normativa CE, se recomienda
conectar a tierra el inversor.
La entrada (para la fuente de alimentación de tierra) debe tener
conexión a tierra en el lado de la fuente de alimentación de
tierra.
¡Atención!
¡No hay conexión en el inversor entre la fase de cero de las
conexiones de salida a tierra!
La salida debe conectarse a tierra en el mismo punto de tierra
usado para las cargas. No use nunca el inversor sin antes haber
realizado una conexión a tierra.
¡Precaución!
Conectar a tierra aparatos eléctricos de 230 voltios a bordo de
una embarcación que no estén conectados a través de una
conexión a tierra con protección de fuga a tierra sólo tiene
sentido si la embarcación tiene una protección de fuga a tierra
o una instalación de seguridad de aislamiento del sistema (red
flotante).
Consulte con su proveedor al respecto.
Es importante tener en cuenta la aplicación de la normativa
local, que puede variar según los países (a menudo se deben
aplicar normativas especiales a embarcaciones comerciales y
en especial a embarcaciones de pasajeros).
Vetus no puede aceptar ninguna responsabilidad por un uso del
inversor contrario a normativas locales.
Vuelva a conectar el inversor después de conectar la red de a
bordo. El inversor ahora debe suministrar la alimentación a la
red de a bordo.
En caso necesario compruebe la tensión de salida con un mul-
tímetro digital.
4.5

Panel de control remoto

Vea '10 Esquema de conexiones' para conectar un panel de
control remoto opcional.
El terminal RJ12 de 6 polos se debe usar para la conexión con
el panel de control remoto.