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6.2
COMPONENTES DE CENTERLINER
UNIDAD CENTRAL
Unidad central móvil (las ruedas serán fijas o inclinables según la versión del aparato) con control lineal, conjunto
del generador diésel, conexión para el suministro de agua, central de control, dispositivo de control
electromecánico para el funcionamiento lineal y con pivote.
TRAMO
Armazón en forma de arco que consta de los tubos que canalizan el agua, las vigas intermedias y los ángulos de
tirante.
TORRE MÓVIL
Soporta el tramo y se encarga del accionamiento electromecánico de la máquina.
Consta de portarruedas, ángulo portador de la torre móvil, motor de accionamiento eléctrico, ejes de
accionamiento, engranajes y ruedas.
ACOPLAMIENTO DE LA TORRE
Articulación entre los tramos. Cono de angularidad hasta el 30%.
CONTROL DE ALINEACIÓN
Sistema de control electromecánico que supervisa la angularidad horizontal entre los tramos y conmuta los
motores de accionamiento.
VOLADIZO
Pieza saliente desde la última torre móvil hasta el final del sistema.
ASPERSOR FINAL
Aspersor grande en el extremo del voladizo para aumentar la superficie de irrigación.
BOMBA INTENSIFICADORA
Bomba eléctrica situada en la última torre móvil para aumentar la presión del aspersor final.
CONTROL SUBTERRÁNEO
Con la ayuda de los componentes del control subterráneo se reciben las señales procedentes del cable
subterráneo, se evalúan y se ponen a disposición del control lineal de CENTERLINER con CONTROL
SUBTERRÁNEO.
CABLE SUBTERRÁNEO
Las señales de control lineal de la máquina se envían a través del cable subterráneo.
Manual de servicio de CENTERLINER CLS 9000 de BAUER
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