Carril De Desplazamiento - Colocación Y Mantenimiento; Dirección De Desplazamiento; Unidad Central De Centerliner; Unidad Central Cls / Cls-T - Bauer CENTERLINER CLS 9000 Manual De Servicio

7.2 CARRIL DE DESPLAZAMIENTO – COLOCACIÓN Y MANTENIMIENTO
La colocación del carril de desplazamiento es especialmente importante, puesto que tendrá una verdadera
influencia en el control de la máquina.

Profundidad del carril de desplazamiento: máx. 140 mm

Profundidad del carril de desplazamiento con máquinas inclinables en la zona de giro: máx. 100 mm

Carril de desplazamiento de la unidad central: completamente plano y totalmente libre de canales y ranuras
durante el desplazamiento
7.2.1 DIRECCIÓN DE DESPLAZAMIENTO
Antes de plantar las hortalizas o de la preparación del sembrado deberá tenerse en cuenta:

El funcionamiento estándar de la máquina será en perpendicular a las hileras de hortalizas.

No obstante, si la profundidad del lecho de siempre es superior a 100 mm, se recomienda un funcionamiento
de la máquina en paralelo a las hileras de hortalizas.
Si fuese necesario que la máquina funcionase en paralelo a las hileras de hortalizas, utilice uno de los métodos
siguientes para crear el carril de desplazamiento.
Método I
1. Antes del montaje, desplace el equipo en "seco" a lo largo de todo el campo. Así se establecen los carriles de
desplazamiento.
2. Utilice los carriles de desplazamiento como "carril de dirección" para las hileras de hortalizas a cultivar.
La distancia de las primeras hileras de hortalizas deberá ser de 250 mm a la izquierda y a la derecha del carril
de desplazamiento.
Método II
1. Plante todo el campo en paralelo a la dirección de desplazamiento de la máquina.
2. Desplace el equipo en "seco" a lo largo de todo el campo.
3. Iguale las hileras de hortalizas 250 mm a la izquierda y a la derecha de los carriles de desplazamiento. De
este modo se evitarán carriles demasiado profundos y los "saltos" de los bordes entre las hileras de hortalizas.
Se garantiza un avance exacto de la máquina.
Instrucciones para la colocación de los carriles de desplazamiento
1. Desplace el equipo una vez en "seco" a la velocidad máxima a través de todo el campo.
2. Desplácelo una segunda vez "húmedo" con aprox. 5 mm de precipitación (al 80 % - 90 % de su velocidad
máxima) a través de todo el campo.
A continuación, ponga en funcionamiento la máquina según desee.
Si los carriles de desplazamiento fuesen demasiado profundos, deberán nivelarse o rellenarse. A continuación,
desplace el equipo en "seco" a la velocidad máxima a través de todo el campo. El desplazamiento de regreso
debe ser "húmedo" a la velocidad máxima, es decir, con 1 mm de precipitación.

8 UNIDAD CENTRAL DE CENTERLINER

8.1

UNIDAD CENTRAL CLS / CLS-T

La unidad central CLS-T es transportable.
La unidad central consta de los componentes siguientes:
Manual de servicio de CENTERLINER CLS 9000 de BAUER

Bastidor base con 4 ruedas (14.9-24) en CLS, ruedas
inclinables en CLS-T

Motores de accionamiento de 2 marchas de 0,55 kW,
accionamiento de los 4 engranajes de ruedas mediante ejes

Torre central montada para brazo giratorio

2 suministros para dispositivos en la parte frontal, con
acoplamiento HK.

Conducto vertical de alimentación DN200, válvula de
desconexión eléctrica (opcional)

Centrales de mando ESTÁNDAR PRO

Control lineal (control por surco, control por cable o control
por inducción)

Control de posición con encóder absoluto

Conjunto del generador diésel según requisitos del sistema,
11