Tabla de contenido
Publicidad
CONEXIÓN DE CONTROLES DE ALINEACIÓN
14.3
1. El extremo inicial del cable del pivote en el primer tramo se conecta al colector. La numeración de las
conexiones es la misma en la central de control, en el colector y en los controles de alineación.
2. 3 cables van al control de alineación.
Entrada del cable de alimentación
Ampliación del cable de alimentación
Cable para el motor de accionamiento de la torre móvil
3. La conexión se efectúa según los esquemas adjuntos.
4. Debe distinguirse entre los diferentes controles de alineación.
Es importante que el cableado de todos los controles de alineación sea correcto. Si se
¡AVISO!
confunden las fases, las torres móviles avanzarán en direcciones distintas.
5. Ambas mitades del acoplamiento de los tramos deben unirse al cable de puesta a tierra.
6. Apretar las uniones atornilladas de los cables en la entrada de la carcasa para evitar que entre humedad.
15 PRIMERA PUESTA EN MARCHA
15.1 COMPROBACIÓN DE LA TORRE CENTRAL
1. ¿Están bien apretadas todas las uniones atornilladas?
2. ¿Se ha lubricado la palomilla del arco de la torre central? (Se recomienda Molykote BR2 plus).
3. ¿Se han apretado demasiado la lente o los tornillos del prensaestopas?
4. ¿El conducto vertical está alineado con el arco de la torre central?
5. ¿El anillo de soporte está en el contrasoporte y está bien atornillado?
6. ¿Las centrales de control y el colector de anillo están correctamente cableados?
Comprobar el paso de corriente según los planos de flujo de corriente con un instrumento de medición.
7. ¿Las tuercas de las ruedas están bien apretadas? (par de apriete 130 Nm)
8. La presión del aire de los neumáticos es de:
1,5 bar con neumáticos 14,9 – 24
2,1 bar con neumáticos 11,2 – 24
0,8 bar con neumáticos 16,9 – 24
9. ¿Los engranajes de los motores de accionamiento se han llenado de aceite?
COMPROBACIÓN DE ARMAZÓN, TORRE MÓVIL Y VOLADIZO
15.2
1. ¿Están bien apretadas todas las uniones atornilladas? (tornillos de brida a 100 Nm)
2. ¿Las tuercas de las ruedas están bien apretadas? (par de apriete 130 Nm)
3. La presión del aire de los neumáticos es de:
1,5 bar con neumáticos 14.9 – 24
2,1 bar con neumáticos 11.2 – 24
0,8 bar con neumáticos 16.9 – 24
4. ¿Los engranajes de los motores de accionamiento se han llenado de aceite?
5. ¿Se han lubricado las articulaciones esféricas de los acoplamientos de la torre móvil? (Se recomienda
Molykote BR2 plus).
6. ¿Los cables eléctricos se han fijado correctamente?
7. ¿Las entradas de los cables son estancas?
8. ¿Se han instalado los aspersores o las boquillas en las posiciones correctas según la tabla informática
suministrada?
9. ¿Se han fijado correctamente los cables del voladizo?
34
Manual de servicio de CENTERLINER CLS 9000 de BAUER
Publicidad
Tabla de contenido
