EMAK BV 250 Manual De Instrucciones página 117

άλλης μάρκας με παρóμοιο θερμικó βαθμó.
°ƒπ§π∞ ¶ƒ√™∆∞™π∞™
µÂ‚∙È̂ı›Ù ÙÈ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ› Û̂ÛÙ¿ ÙÔ
ÂÏ∙Ù‹ÚÈÔ (D, ∂ÈÎ.13) Î∙È Ô Á¿ÓÙ˙Ỗ ∙ÛÊ¿ÏÈÛË̃
(E). ŒÙÛÈ ÂÍ∙ÛÊ∙Ï›˙ÂÙ∙È ÙÔ Û̂ÛÙ ÎÏ›ÛÈÌÔ
ÙË̃ ÁÚ›ÏÈ∙̃ ÚÔÛÙ∙Û›∙̃.
Μετά από παρατεταμένη χρήση του φυσητήρα,
στο προστατευτικό του ανεμιστήρα (πίσω από το
μαξιλάρι) μπορεί να συσσωρευτεί πολλή σκόνη.
Αυτό εμποδίζει τη διέλευση του αέρα (λιγότερος
όγκος) και μπορεί να προκληθεί βλάβη του
ανεμιστήρα ή/και υπερθέρμανση του κινητήρα.
Επομένως, πρέπει να καθαρίζετε τον ανεμιστήρα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Το ελικοειδές ελατήριο
βρίσκεται υπό τάση και μπορεί να εκτιναχθεί
μακριά, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαροί
τραυματισμοί. Μην επιχειρήσετε ποτέ να το
αποσυναρμολογήσετε ή να το τροποποιήσετε.
ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ
Η ρύθμιση του καρμπιρατέρ στο εργοστάσιο
είναι τυπική, σύμφωνα με τους κανονισμούς που
ισχύουν για τις εκπομπές.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
- Μ ην τρ ο πο ποι εί τ ε τ η ρ ύ θ μ ι σ η το υ
καρμπιρατέρ ξεβιδώνοντας ή βιδώνοντας
τις βίδες του. Η διαδικασία αυτή πρέπει
να εκτελείται σε Εξουσιοδοτημένο Κέντρο
Τεχνικής Υποστήριξης από εξειδικευμένο
προσωπικό.
- Η ε σ φ α λ μ έ ν η ρ ύ θ μ ι σ η μ π ο ρ ε ί ν α
προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.
- Επίσης, μην παραβιάζετε και μην αφαιρείτε
τις κόκκινες προστατευτικές τάπες των
βιδών του καρμπιρατέρ.
Στην περίπτωση προβλημάτων (ο κινητήρας
δεν παραμείνει στο ρελαντί, ακανόνιστος
αριθμός στροφών κινητήρα ή δεν επιτυγχάνεται
η μέγιστη ισχύς κινητήρα), απευθυνθείτε σε
Εξουσιοδοτημένο Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Κλιματικές και υψομετρικές
μεταβολές, μπορούν να προκαλέσουν
αλλοιώσεις στη λειτουργία του καρμπυρατέρ.
ΕΞΑΤΜΙΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ - Η εξάτμιση διαθέτει καταλύτη
που είναι αναγκαίος για τη συμμόρφωση
του κινητήρα με τις απαιτήσεις σχετικά με τις
εκπομπές. Μην τροποποιείτε και μην αφαιρείτε
ποτέ τον καταλύτη: οι ενέργειες αυτές συνιστούν
παράβαση του νόμου.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Οι εξατμίσεις με καταλύτη
θερμαίνονται πολύ κατά τη χρήση και
διατηρούν υψηλή θερμοκρασία για μεγάλο
χρονικό διάστημα μετά το σбήσιμο του
κινητήρα. Αυτό ισχύει και με τον κινητήρα
στο ρελαντί. Η επαφή μπορεί να προκαλέσει
εγκαύματα στο δέρμα. Μην ξεχνάτε ότι
υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς!
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ - Εάν η εξάτμιση έχει
υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν η εξάτμιση φράζει συχνά, η απόδοση του
καταλύτη μπορεί να έχει μειωθεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Μη χειρίζεστε το μηχάνημα
εάν το σιλανσιέ έχεπχαλάσει, λείπεπή
έχεπτροποποιηθεί. Η χρήση με εξάτμιση
που δεν έχει συντηρηθεί σωστά αυξάνει τον
κίνδυνο πυρκαγιάς και απώλειας της ακοής.
EKTAKTΗ ΣYNTHPHΣΗ
™ÙÔ Ù¤ÏỖ ÙË̃ ÂÔˉ‹̃ ÌÂÙ¿ ∙ ÂÓÙ∙ÙÈ΋
ˉÚ‹ÛË ‹ οı ‰‡Ô ˉÚÓÈ∙ ÌÂ Ê˘ÛÈÔÏÔÁÈ΋
ˉÚ‹ÛË, ›Ó∙È ÛÎÈÌÔ Ó∙ Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈ›Ù∙È
¤Ó∙̃ ÁÂÓÈÎ̃ ¤ÏÂÁˉỖ ∙ ÂÍÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
ÙÂˉÓÈÎ ÙÔ˘ ™¤Ú‚È̃.
¶ ƒ √ ™ √ Ã ∏ : Ÿ Ï Ẫ Ô È Â Ó ¤ Ú Á Â È Ẫ
Û˘ÓÙ‹ÚËÛË̃, Ô˘ ‰ÂÓ ∙Ó∙ÁÚ¿ÊÔÓÙ∙È ÛÙÔ
 ∙ Ú  Ó Â Á ˉ Â È Ú › ‰ È Ô ı ∙  Ú ¤  Â È Ó ∙
Ú∙ÁÌ∙ÙÔÔÈÔ‡ÓÙ∙È ∙ ¤Ó∙ ÂȉÈÎÂ˘Ì¤ÓÔ
Û˘ÓÂÚÁ›Ô. °È∙ Ó∙ ÂÁÁ˘Ëı› ÌÈ∙ Û̂ÛÙ‹ Î∙È
Û˘ÓÂˉ‹ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›∙ ÙÔ˘ Ê˘ÛËÙ‹Ú∙, ı˘ÌËı›ÙÂ
ÙÈ ÂÓ‰ÂˉÌÂÓẪ ∙ÓÙÈÎ∙Ù∙ÛÙ‹ÛÂÈ̃ Ù̂Ó
∙ÓÙ∙ÏÏ∙ÎÙÈÎÒÓ ı∙ Ú¤ÂÈ Ó∙ Á›ÓÔÓÙ∙È
∙ÔÎÏÂÈÛÙÈο Ì °¡∏™π∞ ∞¡∆∞§§∞∫∆π∫∞.
Τ υ χ ό ν μ η ε ξ ο υ σ ι ο δ ο τ η μ έ ν ε ς
τροποποιήσεις ή/και η χρήση μη γνήσιων
ανταλλακτικών μπορεί να οδηγήσουν στην
πρ ό κ λ η σ η σ ο β α ρ ώ ν ή θ α ν α τ η φ όρ ω ν
τραυματισμών για το χειριστή ή τρίτους.
9. ΜΕΤΑΦΟΡΆΣ
ªÂÙ∙ʤÚÂÙ ÙÔ Ê˘ÛËÙ‹Ú∙ Ì ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙
Û‚ËÛÙ.
Π Ρ Ο ΣΟΧ Η - Γι α τ η μ ε τα φ ορ ά το υ
μηχανήματος με όχημα, βεβαιωθείτε ότι το
μηχάνημα έχει στερεωθεί σωστά και σταθερά στο
όχημα χρησιμοποιώντας ιμάντες. Το μηχάνημα
πρέπει να μεταφέρεται σε κατακόρυφη θέση, με
κενό ρεζερβουάρ, τηρώντας επίσης τους
ι σ χ ύ ον τ ε ς κα ν ον ι σ μ ο ύ ς μ ε τα φ ορ ά ς γ ι α
μηχανήματα αυτού του τύπου.
10. AΠOΘΗΚΕΥΣΗ
Ό τ α ν τ ο μ η χ ά ν η μ α δ ε ν π ρ ό κ ε ι τ α ι ν α
χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα:
GR
111