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Libración de carga del cable de mando.
Cable librador de carga
para el cable de mando
Cable de mando
Figura 26: Fijación del librador de cargas.
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Lubricación.
11.1
Lubricación del módulo propulsor.
El módulo propulsor ha sido rellenado con lubricante de motor en fábrica. El lubricante debe cambiarse en la reparación
general.
El lubricante extraído debe eliminarse acorde a las prescripciones.
Use lubricante con viscosidad de 220 mm²/s en 40°C en la franja de temperatura de -20° hasta +40°C.
Como lubricante de recambio pueden usarse los siguientes lubricantes:
Proveedor
Castrol
ESSO
Mobil
Shell
ELF
BP
Tablado 7
11.2
Lubricación del sostén del gancho y del armario de gancho.
Los cojinetes rodantes del gancho y los cojinetes deslizantes de la nuez de cadena en condiciones
normales de funcionamiento se deben engrasar con grasa para cojinetes cada 20 000 ciclos
elevado/bajada o anualmente, en dificiles condiciones de funcionamiento con mayor frecuencia.
11.3
Lubricación del mecanismo de avance.
Las ruedas dentadas menores, el dentado de las ruedas andantes dentadas y los cojinetes de las ruedas
andantes, en condiciones normales de funcionamiento aprox. se deben engrasar con grasa para
cojinetes cada 10.000 ciclos elevado/bajada o anualmente, en dificiles condiciones de funcionamiento
con mayor frecuencia.
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Quehaceres a realizar al alcanzar el límite de uso teórico.
Al alcanzar el límite de uso teórico la máquina o sus partes deben someterse a una reparación general, o en forma de
no peligrar el medioambiente deben ser inutilizados.
En este caso, los lubricantes como aceites y grasas deben ser eliminados acorde a la ley de desperdicios. Los metales,
gomas y plásticos separadamente deben ser llevados a reciclaje.
Denominación del aceite
Alpha Zn 200
EP 200
Mobilgear 630
Omala 220
Reductelf SP 220
XP 220 BP Energol GR
El cable de libración de carga debe ser fijado
de manera que sobre el cable de mando no
recaiga fuerza de tiro. Esta prohibido tirar el
elevador por el conector colgante o por el cable
de mando.
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